徐本东在展会上与东风新款天龙KL合影

　　完美契合冷链市场 让创业赢在起步

　　初入运输行业，徐本东一直是为别的运输公司做管理培训工作。2013年接触到高端冷链物流后，他觉得这一市场潜力巨大，很适合自己。经过一段时间的积累，徐本东于2016年8月成立了自己的冷链运输公司，完成了事业的华丽转身。

　　公司成立之初，当务之急是采购一批质量过硬的车辆。多年进口品牌卡车的驾驶经验告诉徐本东，创业初期除了要挑选节油耐用的车辆之外，节约成本也非常重要。这样一来，他的选车范围就缩小到国内自主品牌。

ISZ发动机助力徐本东的创业之路

　　经过多方收集资料对比和4S店的实车体验后，徐本东选择购入三台搭载东风康明斯的经典之作ISZ480发动机的“顶配”天龙旗舰.

　　徐本东公司的冷链业务涵盖诸如广东、广西、云贵川和新疆这样工况复杂、天气多变的区域，路况和冷链的高时效性对车辆发动机提出了相当苛刻的要求。而这三台天龙旗舰凭借ISZ480发动机的可靠品质和卓越性能，发挥出低油耗、低故障率、出勤率高等优点，完美助力了创业初期的业务开拓，让徐本东赞不绝口。

　　东风康明斯ISZ系列发动机超大扭矩，强劲马力，XPI超高压燃油喷射系统，燃油燃烧效率更高，超强可靠性，整机道路试验里程数超过900万公里。

　　随着公司越做越好、业务越做越大，对天龙旗舰和东风康明斯印象深刻的徐本东在2017年底再次购入两台配置东风康明斯ISZ520发动机的天龙旗舰。这两台车的表现依然给力，为他公司的发展壮大立下了汗马功劳。

　　节油更省一筹 让用户更胜一筹

　　2019年，徐本东的公司因为冷链业务的蓬勃发展，一口气购买了5台装配东风康明斯ISZ560发动机的“顶配”天龙旗舰。作为一名资深驾驶员，徐本东在驾驶这批旗舰牵引头的时候，就有一种感觉：这款车动力不错，开起来比原来的更顺滑，肯定更省油!

东风康明斯ISZ发动机

　　不出他所料，这5台天龙旗舰560投入运营后，省油效果可谓是立竿见影，平原地区百公里油耗在29L左右，高原地区也仅在33L左右。

　　以哈尔滨到广州为例，单程3400公里，油耗在1000L升左右，相对于原来1250L的油耗，省下了200多升，一个月来回三趟就能省下近9000元的油费。如此优秀的油耗表现，让他也有底气聘请两位驾驶员跑一台车，这样既能保障运输的时效和安全性，也不会增加额外的运输成本!

　　而天龙旗舰如此省油的奥秘，在于ISZ系列发动机的出色性能。它配置的康明斯XPI燃油喷射系统有着2400bar的超高压力，能让燃油燃烧效率更高，还有节油开关，可以在驾驶行为不变的情况下，智能地将发动机转速控制在经济转速范围区间，最终节约5%左右的燃油，为用户创造更多价值。

　　经过几个月的运营，徐本东对东风康明斯ISZ系列发动机的节油性能十分满意。信心十足的他甚至认为，东风康明斯的发动机依然大有潜力可挖。作为当年轰动一时的进口卡车进藏的驾驶员，徐本东有一个近在眼前的愿望：驾驶天龙旗舰重走拉萨，看看这款国产重卡和ISZ发动机的潜力到底有多大!