斯堪尼亚V8发动机经典与情怀的那些英雄们
副总工程师，研发中心 Kristoffer Klingberg

　　V8最吸引他的地方：双进气涡轮增压器

　　Kristoffer Klingberg算得上是在斯堪尼亚Scania 141卡车里长大的。上世纪80年代初，他父亲在斯德哥尔摩地区驾驶这款卡车，斯堪尼亚141可以说是陪伴了他童年的大半时光。

　　自2013年以来，作为全新V8发动机的副总工程师，Kristoffer一直与市场，服务，生产和采购部门进行合作。“我们所做的每一件事都考虑到客户的盈利能力。我们关注油耗以及维修和保养问题。”

产品经理，市场部 Johan Clason

　　V8最吸引他的地方：发动机的声音

　　自2013年加入该项目以来，Johan Clason已成为Scania研发工程师群体中最让周遭熟悉的身影。作为卡车产品经理，他关注V8发动机的销量、定价和目标群体。在很多方面，V8发动机都是市场营销人员的梦想。“它实在是太受欢迎，就像是斯堪尼亚的第二品牌一样。”

生产工程师，生产线 Daniel Ekholm

　　V8最吸引他的地方：进气歧管法兰上的长孔

　　生产工程师Daniel Ekholm 在Scania的发动机总成部门工作，那里生产所有型号的Scania V8发动机。而他的职业生涯始于斯堪尼亚的发动机生产线，从那时到现在，他积累了近30年的发动机生产经验。

　　Ekholm参与了Scania全新V8发动机的开发。“从一开始我就是团队的一员，无论是第一批数字绘图还是第一批手动构建的原型，我都一直在参与着。”

项目负责人，研发中心 Didier Biwersi

　　V8最吸引他的地方：单排排气歧管

　　V8团队的成功，有很大一部分原因要归功于项目经理Didier Biwersi。通过四年的努力，他现在对新发动机的燃油经济性数据(节省了7%到10%)、改进的布局和使用性能以及扭矩-马力比仍然感到无比的兴奋。“我们有一个很棒的产品，我真的很期待客户对我们产品的反馈。”

后处理系统研发经理，研发中心 Eric Ridström

　　V8最吸引他的地方：后处理系统

　　EricRidström是在父亲的发动机车间里长大的，从小，他的身边就被V8发动机包围。他了解V8的来龙去脉，他也是V8团队的引以为傲的成员。EricRidström喜欢V8发动机带来的挑战。“通过V8发动机的气流非常大，我们需要让它以尽可能小的阻力通过后处理系统。所以我们尽可能的使用表面催化剂和微粒过滤器，使得系统达到最优化”。

开发工程师，服务部 Mikael Åkerfelt

　　V8最吸引他的地方：带高压管路的蓄能器

　　维修技师Mikael Akerfelt深知简单的布局和良好的可维护性对发动机的重要性。他肩负着确保V8发动机尽可能地便于维修的任务。“我的目标是让自己在这次项目中被淘汰。如果我在项目前期就把工作做得足够好，那么接下来工作中就不需要任何关于如何维修全新V8发动机的建议和讨论了。”