陈小亮师傅是一名地地道道的北方汉子，今年33岁却已入行10年，是卡车圈的老人儿了。
二十初立 小有成就20岁出头的少年，正是爱玩的年纪，陈小亮却早早承担起了家里顶梁柱的重担。受父亲的影响，陈小亮从少年时期就与卡车结缘，对卡车有着执着的狂热。高中毕业后，在继续上学还是开始工作的问题上，父子二人进行了一场“博弈”。
据陈小亮回忆，当所有同学都沉浸在毕业升学的喜悦中，自己家里的气氛却死气沉沉，整个假期父亲基本没说过话。“老爸长年开卡车，落下了一身的毛病，他不愿意我走他的老路。但是我太喜欢开车了，初中时期就偷偷开拖拉机给村民压场挣钱，看着金灿灿的小麦铺出的金色大道，秋收的喜悦让我看到了人生的希望，那时候我就知道做自己喜欢的事错不了!”陈小亮说到。
最终拗不过陈小亮的坚持，父亲还是妥协了。从跟随父亲出车到父亲陪着第一次上手，再到自己独立出车，别人看着是受苦受累，陈小亮却乐在其中。人们常说千万别在能吃苦的年纪选择安逸，20多岁的陈小亮也真称的上“能折腾”。在车队开了三年车后，拿出所有积蓄，又从亲戚朋友那里借了些钱，买了辆重卡，自己当起了老板，跑起了长途。
陈师傅的一日三餐吃泡面
“跑起长途来十多天回不了家是常态，一日三餐吃泡面，实在扛不住了就在服务站做顿饭吃，我们车里都自备锅碗瓢盆。”车轮上的游牧精神在陈小亮身上体现的淋漓尽致。
三十而立 守住本心
入行10年，东奔西走了10年，33岁的陈小亮萌生了想歇歇的念头。
女儿12岁，儿子2岁，儿女双全堪称人生赢家。可说起一双儿女，却满是亏欠。
陈师傅的一双儿女
“跑长途的那些年，孩子就是媳妇一个人带，女儿想去游乐园，爽约了一次又一次。今年秋天女儿升初一了，儿子也刚过了2岁生日，想停下来多陪陪孩子，尽尽做父亲的职责，媳妇儿也赞成我的做法。”所以在33岁的这一年，陈小亮卖掉了自己的车，来到济南当地的运输公司当起了短途专职卡车司机。开车的最怕车用着不顺手，初来乍到的陈小亮生怕公司分配的车不好开，看着停在面前的车，心里打起鼓来。“公司是专门运输砂石料的，从山上到料场路况不好，发动机必须非常有劲儿，分配给我的车是匹配上菲红Cursor 11 发动机的上汽红岩重卡，450马力开起来真有劲儿，没让我失望。起步快，加速快，爆发力好，面对各种路况游刃有余。”陈小亮悬着的心也终于落了地。
匹配上菲红Cursor发动机的上汽红岩重卡
车好不好开用户说了算，匹配上菲红Cursor发动机的上汽红岩重卡在山东济南当地的知名度慢慢打开了，在司机的口口相传中，陈小亮所在的公司陆陆续续添置了6台。“每次出车大家抢着开上汽红岩重卡，上菲红Cursor 11 发动机有劲儿是有目共睹的。大家都愿意开有劲儿的车，翻山越岭不在话下。”
如果问谁是人生赢家?陈小亮无疑算一个。夫妻恩爱，儿女双全，工作满意，车开的顺手，路走的顺畅。陈小亮说，33岁的他换了一个方式继续“热爱”着卡车事业。
