动力强跑得快 多拉就是多赚
一辆重卡“日行千里”已成为常态如果车辆的动力不足遇到坡道路段就会产生爬坡费劲、效率低、油耗大尤其是运输速度下降等问题CURSOR 13 发动机功率覆盖范围为480-560马力最大扭矩为2500N・m/1100-1500rpm具有大马力、大扭矩、大功率的优势起步快、提速快、爬坡快、冲刺快标载高速跑得快，重载有劲跑的稳助力卡友多拉快跑收益高。
上菲红CURSOR13发动机
油耗低使用成本低 省的就是赚的
运输路上省下的每一分都是赚的因此除了对运输效率提出高要求以外运输的运营成本也同样重要CURSOR 13 发动机百公里油耗较行业平均值降低3%-5%最节油的转速区间与最大扭矩转速区间80%重合保证了发动机的顶级灵活性和燃油效率在发动机结构设计上，采用了一系列节油配件比如硅油离合器风扇的使用可以使发动机工作温度恒定并降低风扇运转能耗实验数据表明，其燃油消耗率可达188g/kw.h超低的运营成本，超越用户期待助力卡友省油、省心、更省钱。
可靠性高维修成本低 故障率低多赚钱
运输人不仅需要多拉快跑更需要可靠品质、稳定出勤让运输效率真正有保障CURSOR 13 发动机合理简洁的发动机结构设计(顶置凸轮轴和四气门结构，整体式缸盖设计)世界先进水平的高品质零部件有效保证了发动机较低的故障率更少的维修，更可靠的质量助力卡友运输更安心、更赚钱。
