1919年，康明斯在美国成立，至今百年。
1979年，康明斯成为改革开放后最早一批在华设立办事机构的跨国公司之一，也是首批在华设立外资柴油机公司之一，至今也有四十个年头。
2019年6月22日，康明斯百年中国巡展发车仪式在北京举行，与预想中宏大的庆典场面不同，这是一场举办于湖畔草坪上的嘉年华，宏大也轻松。
康明斯百年中国巡展发车仪式正式启动
康明斯北京员工及家属、康明斯在华合作伙伴、嘉宾及媒体等2000余人在互动、游戏中见证这个创造了百年历史的企业走进下一个百年世纪之中，这样的仪式给记者流下了深刻的印象，而在仪式之下在细节中展现出的企业内涵更是如此。
康明斯北京员工及家属、在华合作伙伴、嘉宾及媒体等2000余人参与活动
大道至简 企业内涵成就发展之路
在活动上，康明斯副总裁曹思德先生与现场的康二代(康明斯员工子女)的互动十分有趣。一句“看看咱们谁更高”，拉近了这位高管与小朋友们的距离。
童言无欺，小朋友在面对曹思德“你们喜欢什么样的环境?”的问题时异口同声回答的那句“蓝天”让台下的家长和嘉宾鼓掌又沉思。环境保护迫在眉睫，接连出台的各项相关政策无一不表现着国家对于节能减排的决心。
康明斯董事长兼首席执行官兰博文
康明斯董事长兼首席执行官兰博文先生说：“当我回顾康明斯历史并展望未来，我希望人们认可康明斯是一家驱动世界发展的公司，我们的价值观和我们所提供的产品以及服务同样重要。”
在成立百年之际，康明斯提出了“至美无界探索无限”的全新口号，这是兰博文和曹思德先生花费了一年时间讨论出的内容，这个口号是他们想要为康明斯客户带来的生活，也希望这个口号能够带领康明斯走入下一个百年，口号是理念的缩写，也是实际行动的提纲。
康明斯副总裁曹思德先生与现场的“康二代”互动
在这样的价值观引导之下，早在1999年康明斯便率先在亚洲地区推出了替代燃料的公交车产品，并为北京提供了300辆天然气公交车产品。近年来，康明斯与中国的联系愈发密切不可分离，2018年康明斯在华发动机销量再次突破50万台，占康明斯全球发动机出货量的三分之一，中国已经成为康明斯最大也是增长最快速的海外市场。
2019年7月1日，国六标准便将正式执行，面对国六节能减排提升效率的挑战，康明斯已经为客户做好了全面的准备工作。稳定的国六发动机产品矩阵已经成型，源自第二代欧六技术的迭代升级，康明斯国六产品采用了非EGR设计，升级智能电控系统及排放处理系统，使得长效实现国六排放标准的同时，提升了发动机的可靠性、动力性和燃油经济性。另外，得益于多种系统的升级和改进，发动机的驾乘舒适性也会得到大幅改善。
康明斯14L发动机匹配伊顿AMT变速箱
节能、环保、人与自然这些课题始终是康明斯关注的内容。
包罗万象 成为多元动力解决方案最优提供者
在百年节点之上，下一步该往哪里走似乎是无法避免的问题，而这个问题的答案也似乎可以从康明斯近年来的各种动作中窥见一二。
从成立电动动力事业部、收购装信万丰电池系统业务拓展高压电池领域以及EDI进军纯动力和混动解决方案、与采埃孚以及伊顿等企业建立在变速箱产品上的合作，以及在合肥成立第六家发动机合资公司安徽康明斯生产轻卡发动机……这一系列动作都在用实例证明着兰博文先生始终强调的理念：“我们不仅要做一个简单的发动机生产企业，更是要做多元动力解决方案的最优提供者。”
康明斯BP74E动力电池
不论是回顾上一个百年还是展望下一个百年，创新不竭让客户信赖是康明斯始终追求的东西。而这种创新又是以客户为核心的创新。“中国的用户已经从抗拒排放升级转变为期待排放升级，从更关注购买成本转变为关注全生命周期运营效率与成本。”这是兰博文先生在一周实地走访康明斯用户过程中留下的深刻感受，他表示：“这是物流市场在不断发展的表现，多年来让我最为骄傲的就是康明斯能够用自己的一份力量去推动行业发展和技术进步，未来我们也不会停止这个脚步。”
现场展示搭载康明斯发动机的物流运输车
在大势所趋的AMT变速箱领域，康明斯与伊顿合作生产的重型变速箱已经在北美实现了10万+的销量，市场占有率达到70%以上，是被验证了的成熟产品;在市场期待的新产品上，康明斯中国区首席技术官彭立新博士也表示：2020年康明斯一定会有新产品和大家见面，而这款产品不论是在经济型、安全可靠性等各方面都会是一个更高量级的产品……
康明斯发动机匹配伊顿AMT变速箱
康明斯预测到明年中国车企的卡车生产水平将可与北美和欧洲齐步走，而他们也期待在国六大考过后康明斯中国的应考能力可以在其全球业务板块中拔得头筹。
也正是康明斯这样独一无二的全球经验与实力基底使其得以不断取长补短奋进前行，丰厚企业内涵与实力，坚实迈入下一个百年荣耀之路!
