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五辆车将先后步入百万公里 福田康明斯是怎样的存在

福田康明斯 2018-07-10 10:10:12
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  不到4年时间,山东顺丰快递公司选用的5台福田康明斯重型动力,都将步入100万公里无大修的大门,100%的百万公里案例转化率,对于该公司来说,福田康明斯重型动力到底是怎样的存在?

  2014年9月,山东顺丰快递公司车队负责人薛远军在对车辆充分了解后,购入了5台搭载福田康明斯重型动力的欧曼GTL,并将车辆第一时间投入到快递运输当中。将近4年的运输过程,公司的运输路线在变、货运量在变、薛远军对福田康明斯的信赖度也在变。

山东顺丰快递公司选用的搭载福田康明斯重型动力的欧曼GTL山东顺丰快递公司选用的搭载福田康明斯重型动力的欧曼GTL

  “因为公司主营快递运输,自然对车辆运输的时效性要求会更高些。”薛远军告诉记者,“前几年公司的运输路线是广州-山东-哈尔滨,最近线路有些调整,目前车辆是从山东主发,路线变为了潍坊-成都。虽然路线变了,但是运输的时效性并没有太大变动,平均的时效大概在70公里/小时。对于时效性,我选择的福田康明斯430马力的重型发动机,动力方面表现非常优秀,完全能够保证时效性。”

  而对于全年都有业务的快递行业来说,车辆全生命周期的出勤率同样至关重要,这也是薛远军对福田康明斯重型动力最为满意的表现之一。

  “高出勤率也是造就如此短时间即将达到100万公里的前提。”卡车网记者了解到,目前该公司的5台欧曼GTL全部都在潍坊-成都的线路上运营,而且出勤率名列车队的前茅。薛远军告诉记者:“潍坊至成都全程4000多公里,公司每天都会发一班车,而往返一趟的时间为4天,这样来算,这5辆欧曼GTL的其中1辆就会有时间轮流休息一天,以方便排查故障,确保安全运营,除去正常的休息,这几辆车的出勤率几乎为百分之百,如果正常运营的情况下,这5台福田康明斯重型动力将先后步入100万公里无大修的大门。”

  当然,车辆出勤率的高低决定了公司的业绩创收,而车辆故障率的高低则可直接影响公司的成本控制。

  “省心。”是薛远军对福田康明斯重型动力最真实、最直观的评价。薛远军告诉记者:“从购买福田康明斯重型动力至今,已经快4年的时间了,发动机一直让我非常省心,几乎没有出现过问题,也很少有其他品牌产品经常出现的小毛病。这在一定程度上降低了故障率,节省了维修的时间和成本。”

高时效性、高出勤率、低故障率的福田康明斯发动机曾屡获用户信赖奖高时效性、高出勤率、低故障率的福田康明斯发动机曾屡获用户信赖奖

  另外,发动机的超长保养周期也让薛远军竖起了大拇指。“在前两年,这5台福田康明斯重型发动机一直都是10万公里进行保养换油,从来没有出现过问题,也节省了很可观的保养成本。即便是现在接近百万公里,也能实现8万公里换油周期,主要是我个人想让这个无大修记录维持的更高,所以才会降低了保养里程。我也相信,跑100万公里还能继续维持8万公里换油周期的发动机,在这个行业内也是屈指可数的。”

  高时效性、高出勤率、低故障率……如此种种对于薛远军来说,福田康明斯重型动力到底是怎样的存在呢?或许我们能从他说的一句话中得到答案。“3年多的时间,福田康明斯重型发动机始终全力跑在运输路上,致力于公司的发展,对公司来说可以说是发展的主力。如今发动机就快达到了100万公里运营,而公司上下也有信心让福田康明斯重型发动机达到更高的运营里程,不管怎样,福田康明斯的品质对公司今后的发展来说是其他产品无法取代的。”

作者:吴一 来源:卡车网
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