根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》，2012年2月份，国内汽车发动机市场随整车市场上扬，当月分别生产、销售车用发动机152.16万台和152.55万台，比1月份分别大幅增长25.97%和28.33%，比上年同期分别大幅增长27.56%和20.10%。

　　由于2011年1月份车用发动机产销处在历史最高位水平，而2012年春节又在1月份，因此2012年1～2月，发动机累计产销量与上年同期相比分别下降5.67%和10.91%。这样就造成了去年前两个月产销量是前高后低，而今年前两个月产销量则为前低后高。

　　生产集中度因产量回升而微降

　　就生产量统计，2012年1～2月，总计56家车用发动机企业中，上汽通用五菱、一汽-大众、上海通用东岳动力总成、东风日产乘用车、重庆长安、上海大众动力总成、上海大众、广西玉柴、柳州五菱柳机、北京现代、神龙、一汽集团、广汽丰田发动机、奇瑞和沈阳航天三菱位居累计生产量排序的前15名。

　　2月与1月相比，比较明显的变化是，东风日产乘用车凭借其整车销售良好的势头，发动机产量排位从上月的第8位上升到本月的第4位;上个月还在前15名之内的吉利控股，2月与安徽全柴双双跌出;而一汽集团和沈阳航天三菱则挤入了前15名行列。

　　从生产规模看，2012年前2个月生产量平均月产达1万台以上的企业数为41家，比上月增加2家;平均月产达2万台以上的企业数有24家，比上月增加3家;平均月产达3万台以上的企业数有17家，比上月增加3家;平均月产达4万台以上的企业数有11家，比上月增加1家;平均月产达5万台以上的企业数有9家，比上月增加3家。排在首位的上汽通用五菱，2月当月生产量9.31万台，已接近月产10万台的水平。

　　生产集中度方面，1～2月显现市场低迷时生产集中度提升、市场上涨则集中度下跌的特点。2月生产量前5家企业的生产集中度为26.85%，这一数值比1月减少0.91个百分点;前12名企业的生产集中度为51.64%，比1月减少1.41个百分点。

　　车用柴油机2月产销量大幅上涨

　　车用柴油机方面，2月当月产销量与上月相比分别大幅上涨42.47%和79.77%，与上年同期相比则分别增长20.08%和13.00%。

　　具体来看，柴油机企业中月生产量超过1万台的企业为11家，比上月增加1家，与上年同期相比持平。这11家企业按累计生产量大小的排序是：广西玉柴、一汽集团、安徽全柴、昆明云内、潍柴控股、江西江铃、东风汽车股份、山东华源莱动、东风朝柴、潍柴动力扬柴和中国重汽。与上月相比，一汽集团、昆明云内、东风朝柴的名次有所上升;而安徽全柴、潍柴控股、潍柴动力扬柴的名次则有所下降。

　　在柴油机平均单月产量较大的企业(5000台以上)中，2月累计同比仍然保持增长的企业已经由1月的1家增加到6家，分别是北汽福田(24.70%)、长城汽车(17.84%)、潍柴动力扬柴(14.84%)、安徽江淮(12.10%)、江铃控股(5.37%)和广西玉柴(4.84%);累计同比下降较大的企业(累计同比降幅达30%以上)有：潍柴控股(-55.69%)、东风汽车股份(-42.82%)、中国重汽(-38.50%)和东风朝柴(-30.71%)。

　　2012年前两个月，纳入统计的23家柴油机企业分别完成58.1024.07万台和56.7620.36万台产销量，与上年同期相比分别下降17.13%和22.06%。

　　车用汽油机2月产销环比增长

　　车用汽油机方面，2012年前两个月，纳入统计的41家汽油机企业分别完成214.50万台和210.48万台产销量，2月当月产销量与上月相比分别上涨21.85%和17.71%，与上年同期相比则分别增长29.90%和22.56%。

　　1～2月，车用汽油机累计产销量与上年同期相比则分别下降2%和7.34%。相比于2011年1月份的产销高点，虽然今年前两个月累计产销量比去年同期均有所下降，但2月当月产销量都已经站上115万台的高度，乘用车动力产品由于消费拉动的持续性仍显良好。

　　在汽油机平均单月产量较大的企业(1万台以上)中，累计同比增长较大(累计增幅达20%以上)的企业有：广汽丰田发动机(90.92%)、上海大众动力总成(76.98%)、绵阳新华内燃机(38.44%)、一汽-大众(32.83%)、上海通用东岳动力总成(25.51%)、沈阳航天三菱(21.07%)、上汽通用五菱(20.67%);累计同比降幅较大(达20%以上)的企业是：重庆渝安淮海动力(-50.47%)、奇瑞汽车(-44.11%)、江淮汽车(-34.74%)、重庆长安(-33.95%)、长安福特马自达(-30.81%)、哈尔滨东安汽车动力(-20.15%)。