随着国内重卡行业向大排量、大马力、低排放趋势发展，重卡行业也许会开启一个新的发展契机，其核心竞争力就是发动机。我们知道，重型卡车是汽车技术上发展的先驱，而重型卡车发动机则在其中扮演着最为重要的角色。 近年来，由于发动机核心技术缺失，国内重卡企业发展也面临产品升级的瓶颈。而四川现代凭借独特的合资背景，在高端重卡发动机制造方面走了一步好棋。起步 世界高度韩国现代汽车在乘用车领域取得成功之后，集中资源和精力投入到商用车事业，决心在2020年进入世界商用车TOP5。中国作为世界最大单一市场必然是布局重点，四川现代汽车有限公司于2012年应运而生，世界级的商用车工厂在中国建成。

　　四川现代的发动机车间投资金额达5亿元，占地32000平方米，拥有缸体、缸盖、曲轴、总装4条生产线具备年产发动机2.4万台的能力。车间共有加工设备75台套，其中加工设备64台，组装设备11台，具有自动化程度高、精度高、安全环保、噪声低、操作方便等特点。

　　四川现代发动机车间96%的设备为进口设备，充分运用世界先进水平的制造工艺和加工技术，为车辆提供着高效匹配的动力系统。为四川现代车辆提供强劲、节能以及达到国家环保标准的“强心脏”。Powertec 发动机目前，四川现代发动机车间主要生产Powertec12.7L创虎重卡搭载的发动机。先进技术和强大的制造工艺让这款源于韩国现代的发动机拥有了世界级的表现。Powertec12.7L采用电控泵喷嘴技术，配合高性能涡轮增压器，其喷射压力可达到 2,500bar，这样的供油压力可以让油液雾化充分，燃烧更彻底，不仅压榨每一滴燃油的能量，也能让排放更加清洁。

生产车间

　　Powertec发动机衬片内表面通过平顶珩磨工艺，去除表面的粗糙的部分，加工储存油的槽深，使发动机更加顺滑，性能得到进一步提升。

　　先进的技术和强大的制造工艺，造就了Powertec发动机的强大的性能。使得在竞争激烈的重卡行业中，抓住了产品发展升级的关键。如今物流运输行业正发生着深刻的变化，只有判断趋势，做好准备才能赢得未来。