2016年4月25日，北京车展，作为江淮汽车动力再添新丁，自主研发的动力解决方案——锐捷特(GREEN JET)2.0、2.7一经发布，就受到业界关注。

　　据说，此次发布的锐捷特2.0、2.7发动机集成了江淮动力的优秀基因，天生“骨骼惊奇”，刷新了中国小排量柴油机能效新高，代表着中国轻卡柴油动力科技的前沿水平，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪声及低排放等特点。

江淮动力再添新丁

　　锐捷特2.0要做最安静的美男子

　　锐捷特2.0发动机融合VNT(可变喷嘴增压)、1800bar高压共轨、旁通式冷却EGR等10余项先进技术于一体，可输出100kw、285Nm的强劲动力，超越市场统计产品性能，且该机型可表现出超低的燃烧噪音、机械噪音及启动噪音，优异的NVH品质媲美汽油机。

　　锐捷特2.7天生神力

　　与安静的美男子相比，孪生兄弟——锐捷特2.7发动机则更像一个迷你大力士，在排量和动力性能方面均取得突破，最大扭矩达到355Nm，市场同类产品无出其右。高压共轨(1800bar)、增压中冷、DOC+SCR后处理、新材料及轻量化等先进技术的成熟应用，使该机型拥有出色的环保性和燃油经济性，全负荷最低燃油消耗仅为205g/kw.h。

　　随着国家排放标准的不断升级，掌握先进的发动机资源已成为新一轮市场竞争的关键。而随着锐捷特(GREEN JET)2.0、2.7的发布，加上目前大热的迈斯福3.2L、4.8L动力，江淮动力在新一轮市场竞争中抢得先机，在业内率先实现国五动力全覆盖。