2015年12月1日，以“持之以恒 威力升级”为主题的一汽锡柴恒威4/6DLD国五产品推介会在无锡锡柴厂召开。2015年11月24日，一汽锡柴在江淮汽车2016年度供应商年会上荣获“2015年度优秀供应商”称号。2015年11月4日，一汽锡柴获评“第十五届全国质量奖组织奖”……致力于先进发动机研究的一汽锡柴在严峻的市场形势下坚持产品服务品牌建设多管齐下，奥威恒威康威产品齐头并进，未来将继续唱响以品质与服务交织的品牌协奏曲。

　　市场攻关 品质为基

　　一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂以中国动力专家的身份将发动机制造工艺做到极致，在重型车市场份额跃居行业首位，成为国内重卡发动机领导者。其中，以奥威11L机为代表的锡柴产品市场表现成绩卓著，产品产值贡献率从2011年的43%，增加到2015年的58%。奥威11L机广受用户好评，获赞“技术领先、油耗低、质量好”。“这款发动机在市场低迷的2015年实现销售4万台，相比去年销量增长。”一汽锡柴销售公司常务副总李前阳在接受卡车网记者采访时表示。

一汽锡柴销售公司常务副总李前阳

　　作为解放重卡的核心竞争力，锡柴动力优势凸显。而在市场开拓攻关方面，一汽锡柴布局谋篇更为细致。谈及市场发展，一汽锡柴销售公司常务副总李前阳向分析道，如果以产品的市场潜力作为横坐标，以竞争程度作为纵坐标，就可以将产品市场划分为四个块区，即销量多强竞争大的为红海;销量多竞争小的为蓝海、销量少竞争大的为死海、销量少竞争小的为浅海。锡柴产品中，奥威11L机在蓝海中独占鳌头，其他恒威康威等系列产品则处于红海市场。

　　很多企业致力于红海、蓝海战略，但更向往蓝海。李前阳认为，锡柴处于红海市场的产品很少有成本优势，且在这一领域没有独特的优势，属于同质化产品。那么，如何在竞争激烈的红海中取胜?“想要在红海取胜，必须在品质上下功夫。除此之外，别无他法!”

　　终端耕耘 服务为重

　　服务是一个产品品牌立足于市场的重要支撑力之一。在终端市场的耕耘中，一汽锡柴始终关注终端用户所关注的，并深入挖掘其潜在要求。一汽锡柴销售公司常务副总李前阳表示，锡柴通过货运APP的智能化应用更好的服务于终端，通过智慧锡柴APP实现100%派工，为终端用户提供更加便捷优质的服务。

　　此外，客户服务中心的建设是未来终端服务的重中之重。李前阳指出，与锡柴目前全国建设的1988家服务站有所不同，服务中心相当于将锡柴厂的服务室搬到了服务中心建设地，通过培训来达到统一标准，打造成锡柴品牌服务的模式化基地。据了解，锡柴计划在全国范围建成30家服务中心。“我们希望针对产品实现全程维保。即终端用户在产品的使用上可以毫无后顾之忧，享受持续使用的权益。用户无论什么时候发动机坏了都由锡柴来负责，维修或更换也都由锡柴承担，这是全程维保的理念，也是锡柴‘十三五’规划中要做的一件事。”

　　上下一致 共谱新曲

　　如今快速增长的公路物流市场潜藏着巨大的发展机遇。对于锡柴恒威发动机匹配的中型载货车市场来说，这一市场的需求构成利好。与此同时，一汽锡柴关注国五排放升级的战略机遇，期望以恒威国五产品为契机顺利打开市场，从而达到影响全局的效果。李前阳表示，着力促进恒威品牌销量增长是一汽锡柴2016年的重点工作之一。

一汽锡柴恒威4/6DLD国五产品推介会现场

　　从整体战略规划来看，一汽锡柴销售公司辖司的四个版块解放卡车、社会动力、非道路市场以及海外市场，各个组织者责任者都要“唱成一个调儿”，各品牌齐头并进，在2015年奥威恒威康威完成各自重点目标市场22.8万台销量的基础上，力争2016年24万台销量数字。

　　绿色节能减排是不可逆转的潮流趋势。排放标准的不断升级是一汽锡柴的利好因素之一。“比如国五升级中，单体泵技术就被淘汰了。锡柴具有良好的产品储备，越往高处走，其优势就越大。”李前阳认为，同时，锡柴也要将各个合作方以及整车厂都统一到一个曲调上，这样才能将产品品牌实实在在拔高。

　　面对经济下行压力，一汽锡柴将产品品质与服务持续精细化管理改进，不断加快转型升级步伐。在市场拓展进程中，始终上下一致，坚持多品牌齐头并进，谱就品牌未来发展新的市场协奏曲。