近日，正值全国各地隆重纪念改革开放30周年之际，潍柴动力2009年度商务大会在山东潍坊市召开。潍柴董事长谭旭光在向出席大会的供应商、主机厂、经销商、服务商介绍企业10年改革成就的同时，并不讳言行业正面临着因全球金融风暴而带来的经济环境的重大变化，并认为汽车行业遭遇了比2005年更寒冷的冬天。但他同时表示，基于10年创新发展积累的竞争优势，以及与上下游企业结成的黄金产业链，潍柴有信心战胜困难。

    会上，谭旭光回顾了潍柴最近10年超常规发展的历程。1998~2008年，潍柴集团年销售收入由5亿多元增长到500亿元，资产总额由15亿元增长到318亿元，年出口创汇由2000万美元增长到8亿美元，发动机年产销量由203万千瓦增长到7000万千瓦。潍柴已连续5年入选中国企业500强，成为行业内发展最快、运行最好的企业之一。

    谈到潍柴10年改革成功的原因，谭旭光认为有三方面经验值得总结：一是探索出了一条自主创新的发展道路。潍柴率先倡导“以我为主、链合创新”的理念，坚持引进消化吸收再创新和集成创新，构筑起了“三国六地”的研发平台。通过充分共享产业链和国内外研发资源，潍柴成功开发出以“蓝擎”为代表的一系列拥有完全自主知识产权、排放达标国三、国四以及更高标准的大功率高速柴油机，奠定了潍柴发动机技术研发的领先地位，实现了由“中国制造”向“中国创造”的跨越。二是打造了一个享誉海内外的动力品牌。以被记入潍柴发展史册的2000年“工程机械与现代动力协调发展研讨会”为契机，潍柴进行了产品结构、市场结构调整的战略性转移，集团产品全面进入重型卡车、工程机械、客车、船舶、发电设备配套市场，各系列发动机在细分市场长期保持占有率第一，全面确立了企业通用动力集团的地位。同时，每年有3万台潍柴动力发动机配套主机厂产品进入国际市场，打造了“中国制造”的国际化品牌。企业先后荣获中国驰名商标、中国名牌称号和全国质量大奖，“潍柴动力”品牌连续多年入选亚洲品牌500强，企业实现了由经营产品到经营品牌的跨越。三是创造了资本运营领域的“潍柴模式”。以2004年潍柴动力股份有限公司在香港上市为标志，潍柴进入了资本市场，实现了资本运营与产品经营双轮驱动，打通了走向国际化的道路。以2007年重组、吸收合并湘火炬并成功回归A股上市为标志，企业实现了产业链的有效延伸，业务板块由单一发动机产品发展成为完整的重型汽车产业链，极大地增强了企业抗风险能力。潍柴一系列的成功运作，创造了资本市场上的“潍柴模式”，奠定了企业长远发展的坚实基础。

    对于今年下半年开始的由美国次贷危机演变而成的全球金融风暴，谭旭光表示正在影响着中国实体经济，但潍柴有信心战胜困难。他认为，信心首先来自于10年创新发展积累的竞争优势，其次是黄金产业链产生的价值增强了企业抗风险能力。在这条黄金产业链上，聚集了潍柴动力发动机、法士特变速箱、陕西汉德车桥等形成的动力总成资源，这意味着潍柴已成为世界上唯一拥有完整动力总成系统的集团，有利于发挥企业间协同竞争优势。

    据悉，早在去年12月初，潍柴即向全集团发出了全球经济衰退即将到来的预警。从今年9月份开始，公司又组织专业调研团队，对国内外资本市场、产品市场、人才市场进行了全面评估，认真研究行业的未来走势，切实制订应对措施。

    作为应对经济危机的一个有效措施，谭旭光特别强调指出，在长期的合作过程中，潍柴动力已与广大的供应商、主机厂、经销商、服务商结成了牢不可破的利益共同体，构筑起了多层次的战略合作平台，扩展了各种业务合作领域，为潍柴的持续发展提供了坚强的保障。

    [next]记者从商务大会上了解到，2009年，潍柴动力将围绕“三大核心”打造“三大竞争优势”：一是以蓝擎动力为核心，打造产品组合竞争优势。潍柴在继续向社会大批量投放蓝擎国三WP10、WP12发动机的同时，以10升、12升发动机为基础，功率段向下延伸，加快向市场推出WP5、WP7产品。WP5、WP7承接了蓝擎动力核心技术优势，借鉴了世界上最先进的中小排量发动机研发理念，是为8～12米客车、中重型卡车及各种工程机械量身订制的全新机型。这两款机型的推出，标志着潍柴的产品和市场结构更加合理，持续增长能力将显著增强。二是以5P服务工程为核心，打造后市场竞争优势。2009年，潍柴动力将重点建设以专业服务、专有配件、专用油品、专属技术产品和专业再制造为核心的5P服务工程，为客户全面提供蓝擎国三售后服务保障，为客户创造最大的价值。同时，5P服务工程也是潍柴为广大经销商和特约维修中心量身打造的一种崭新的盈利模式，预计2009年将会给经销商和维修服务中心新增5亿元以上的利润，实现制造商、经销商和服务商的多赢。三是以动力总成系统为核心，打造产业链协同竞争优势。谭旭光指出，在经济一体化的今天，市场竞争早已从单个企业间的独立竞争上升到产业链之间的联合竞争。潍柴将以动力总成系统为核心，充分发挥潍柴动力与主机厂、经销商、供应商和用户整个产业链条的链合优势，共同打造产业链的协同竞争优势，使产业链的各个环节都成为各自领域的强势品牌，形成牢不可破的利益共同体，实现和谐、共同发展。

    据悉，2008年，潍柴集团销售收入预计将达到500亿元；根据规划，在未来5年的发展中，集团销售收入力争突破1000亿元，为进入世界企业500强奠定坚实的基础。