2014年2月11日讯，笔者从扬州开发区了解到，区内重点企业潍柴动力扬州柴油机有限公司追加注册资本1亿元，用于推进VM发动机项目研发和量产。该项目已打破国内高端工程机械配套动力长期被洋马、久保田等国外品牌垄断的局面，填补了小型柴油机在国内高端工程机械配套领域的空白。

　　以轻量环保为研发方向

　　据悉，扬柴作为国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业、全国十佳优秀发动机供应商，近几年专注于技术研发和改进，先后引进了日本五十铃生产技术、德国海科特生产设备，拥有完备的热加工、冷加工、装配、试验和计量检测设备，工艺技术装备处于国内同行业先进水平，年柴油机生产能力10万台。

　　“随着国家对柴油机排放标准的逐步升高，扬柴也将轻量、环保作为今后生产研发的方向。”扬柴总经理李百成介绍，未来五年内，扬柴将完成具有国际领先技术的意大利VM系列产品研发，实现4.0以下全系列、全领域轻型柴油机的战略布局，力争成为国内最优秀的轻型柴油机供应商。

　　8款新品试用效果很好

　　据了解，意大利VM公司是欧洲著名的柴油机研发和制造商，扬柴与VM公司合作，引进具有世界先进水平的5件发明专利，并进行消化、吸收再创新，旨在解决国内小型柴油机普遍面临的震动大、噪声高、冷启动差、排放不达标以及可靠性差等问题。目前，公司已开发出两个系列共8款产品，主要用于高端工程机械、农业机械、发电、船舶动力和高端轻卡、轻客等领域。

　　“现在这两个系列的产品已经在山河智能、扬州盛达、苏州金龙等客户试用，客户反馈很好，性能非常稳定。”扬柴相关负责人说。

　　“前不久，这个项目获得了700万元省重大科技成果转化资金支持，这是对我们进行技术创新最大的支持与鼓励。”李百成说，该项目的目标产品是D700系列柴油机，总投资近3亿元。现在已通过了国家轿车质量监督中心检测以及国家环保部国IV排放公告，达到国家排放要求。

　　扬柴具备国V开发能力

　　“在排放升级方面，扬柴新产品开发现均以国IV起步，已具备国Ⅴ开发能力。今年，扬柴将建成年产6万台D700系列柴油机的生产线，使产品在细分市场占有率达到30%。”据相关工作人员透露，预计年内开工的二号厂房就是专门为D700系列产品生产打造的平台基地。

　　“扬柴制定了‘三步走’战略。第一步，到2015年跻身行业前五；第二步，VM系列产品进入市场，完成全系列高中低端产品平台的搭建，挺进行业前三；第三步，产品形成‘全系列、全领域’，销量达38万台，成为国内最优秀的轻型柴油机供应商。”扬柴总工程师黄丽玲透露，未来，扬柴两大工厂都将进行产能升级，一号工厂的产能将提升至40万台，二号工厂年产能将提升至20万台。

　　“D700项目对扬柴的发展意义深远，我们将改变只为农机、轻卡配套动力的现状，以满足高端商用车、轿车的动力需求。”黄丽玲说，扬柴将带动扬州相关零部件产业的发展和技术升级，轻量环保的产品将为节能减排，发展低碳经济做出贡献。