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康明斯涡轮增压技术的“中国韧性”

康明斯中国 2026-03-10 12:33:29
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2026年3月4日,无锡康明斯涡轮增压技术迎来在华三十周年,并发布了P7&Q7新一代大马力增压器新品。同期,无锡范尼韦尔工程有限公司举行了“铸迹山海,智造未来”二十周年庆典。这不仅是两家企业的成长答卷,更是康明斯零部件事业部在中国深耕三十年的缩影。康明斯涡轮增压技术的“中国韧性”

在中国商用车及工程机械市场深度调整的当下,康明斯中国交出了一份逆势增长的答卷:2025年销售收入创历史新高,零部件业务随整体业绩同步向好。

深耕中国大马力增压器新突破

无锡康明斯涡轮增压技术,作为康明斯在华早期布局的核心零部件实体,以其技术深耕、本地化协同与供应链韧性,在夯实康明斯中国本地化发展中发挥着重要作用。自1996年扎根中国以来,无锡康明斯涡轮增压技术深耕涡轮增压领域,生产用于全球商用车辆和工业市场的霍尔塞特®(HOLSET®)系列涡轮增压器。截至2025年底,柴油发动机增压器累计销量达2290万台。康明斯涡轮增压技术的“中国韧性”

近年来,国内大马力发动机市场蓬勃发展,数据中心等应用场景对增压器性能与可靠性提出更高要求。在三十周年庆典中,无锡康明斯涡轮增压技术发布了大马力增压器新品。这款产品由中国团队主导研发,与全球团队协同完成,是全球首发。

“我们利用机器学习与自动优化技术,结合康明斯全球算力中心,对涡轮叶片进行上百个关键参数的自动寻优,最终实现效率提升8%,转子惯量降低50%。”康明斯中国发动机零部件与软件业务总经理刘栋梁表示。康明斯涡轮增压技术的“中国韧性”

这意味着,搭载该增压器的发动机不仅油耗更低,动力响应也更迅速。而在可靠性方面,康明斯针对西南山区、高海拔等严苛工况,对轴承系统、旁通系统进行设计优化,大幅提升产品耐用性。“可靠性是我们的核心差异化优势之一。”刘栋梁强调。该产品覆盖15升以上发动机,最高可适配60升,广泛应用于矿卡、矿挖等重型设备。

但更深层的竞争力在于:这款产品是中国团队从“应用端”反哺“定义端”的典型案例。从“技术引进”到“本土研发”,再到在“中国为世界”,如今,无锡康明斯涡轮增压技术超过50%的本土工程师支持全球客户,中国团队已深度参与甚至主导全球产品研发,成为康明斯全球技术版图中不可或缺的一环。

范尼韦尔:涡轮增压的“隐形脊梁”

在康明斯涡轮增压技术体系中,范尼韦尔扮演着至关重要的角色。作为涡轮精密铸造的核心基地,范尼韦尔不仅保障了康明斯供应链的稳定性,更通过技术创新,将铸造工艺优势转化为产品的可靠性、效率和成本优势。

“从增压器涡轮三维模型设计到部件交付,在无现成模具的情况下,我们仅需8天。”无锡范尼韦尔工程有限公司总经理顾欣表示,这种快速响应能力,正是康明斯应对工程机械“小批量、多品种”需求的独特优势。

更值得关注的是,范尼韦尔的核心部件制造业务不仅服务康明斯,也面向所有客户。“我们的产品50%以上面向全球市场。”顾欣透露。这种开放式协同模式,既提升了产能利用率,也降低了综合成本,形成了“内外双循环”的供应链生态。

在二十周年庆典上,范尼韦尔提出了“铸迹山海,智造未来”的新愿景。这不仅是口号,更是战略转向:通过AI技术赋能铸造工艺,深度参与客户设计环节,将传统的精密制造能力升级为整体解决方案。

全球标准与本地需求的平衡术

面对国际市场与国内市场的差异,康明斯始终坚持“一套质量标准”。康明斯涡轮增压技术的“中国韧性”

“全球质量标准只有一个,我们始终遵循统一的全球标准。”顾欣表示,中国市场对交付周期、验证时间的要求甚至更为苛刻,康明斯会针对性设计满足本地需求的产品,但绝不降低质量标准。刘栋梁补充道:“坚持一套质量标准,反而能降低管理成本。我们也要求供应链合作伙伴遵循统一质量体系。”

这种对质量的坚持,也让康明斯在“内卷”的中国市场中走出了自己的路。

深度解读:“内卷”之下的“康明斯路径”

如何看待当前中国市场的“内卷”? 康明斯副总裁、康明斯中国零部件事业部总经理柴永全表示:“我们倡导创新的良性竞争,不是简单地追求低价,而是为用户提供兼具性能、质量、成本、交付、服务综合竞争力的产品。”这一表态背后,是康明斯对中国市场竞争本质的深刻洞察。在价格战愈演愈烈的当下,康明斯选择了一条更难的路:用技术降本、用效率增效、用质量提升用户价值。

“我们在竞争中不断打磨‘内功’,提升产品和技术实力,不仅服务中国客户,还能依托这种竞争力更好服务全球市场。”柴永全说。

未来棋局:电动化与全球化并进

从技术引进到本地研发,从服务中国到反哺全球,从单一产品到系统解决方案,无锡康明斯涡轮增压技术用三十年时间,跑出了一条深耕中国、链接世界的独特路径。而范尼韦尔的二十年,正是这条路径上最坚实的“铸造之基”。

谈到全球化,刘栋梁表示:“我们会继续深化本土化发展,助力主机厂开拓海外市场,同时携手中国零部件供应商出海,共同开拓全球市场。”

面向未来,康明斯对中国市场充满信心。柴永全表示,中国中重卡电动化渗透速度持续推进,康明斯已布局电动出行产品,正在开发新一代电驱桥、电机、电控产品,目标在2027年上半年实现本地化量产。同时,继续支持传统能源业务发展,以多元技术路径助力客户能源转型。

作者:君君 来源:卡车网
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