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专访曹永军:手握16N天然气发动机,东康志在千里

东风康明斯 2025-12-15 18:12:27
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与高手过招要想不匆匆忙忙连滚带爬,而是从从容容游刃有余,就必有大招托底。这就是张无忌当初敢面对六大门派车轮战,做到气定神闲,稳操胜券的原因。动力企业要想做到这样,也必须有大招托底。

近日,康明斯宣布16N天然气大马力发动机产品发布,东康作为该新品指定的生产商。毫无疑问,这不仅彰显出了东康在康明斯中国的战略价值,背后也深刻反映出东康的智能制造实力的确名不虚传,可堪大任。与此同时,也标志着在大马力竞技场,东康又有了克敌制胜的新大招。

人无我有,人有我优

康明斯16N天然气大马力发动机产品发布期间,东风康明斯常务副总经理曹永军直言,东康在新品上市过程中发挥了重要作用,承担了康明斯战略制造基地的任务与角色。

在曹永军看来,东康之所以能为康明斯16N天然气大马力发动机上市立下赫赫战功,原因在于多方面。

首先,身份属性。东康是康明斯在华流派的第一家合资工厂,迄今已发展39年,具有很深厚的制造底蕴。“有国家认可的国家智能制造示范工厂,有高度自动化的产线,有相当有经验的人才技术队伍,能够高效保证产出精品。”曹永军表示。

其次,技术优势。虽然16N天然气大马力发动机是康明斯在华合资企业的共享平台,但是东康依托康明斯和东风两大母公司的技术实力,本身具有非常强大的应用匹配能力。

曹永军表示,东康有几百人的研发团队,主要就是跟整车整机做应用匹配的,“能够把用户更适合的工况调整得更加精准。”

更确切地说,就是完整地诠释了把康明斯在动力总成方面的技术实力跟东风合作的整车经验,在资源匹配上做到了强强结合,让产品的本土化应用更出色。

以数字化应用技术为例。源于掌握卓越的数字化应用管理技术,东康通过智联网后台可以对中国用户使用的数据进行收集,而后查缺补漏,针对痛点不断进行改进升级。

在曹永军看来,东康数字化管理应用技术能力体现在多维度上。“比如运营方面,产品从订单到销售整个过程全面数字化,从而可以针对用户不同的场景实现定制化生产。”

再次,市场拓展优势。利用大量与主机厂紧密配合的契机,东康可以跟主机厂一起对不同的细分市场做精准的调研,再把发动机推广到各大应用细分市场。

大招在手,加深产品内容深度

众所周知,高效可靠大马力赛段,一直是动力企业军备竞赛的重点。原因无它,因为市场真的很需要。

资料显示,2025年,500马力以下重卡销量占比不足10%,而500马力以上车型市场份额突破70%,600马力以上车型成为新趋势。

随着近年燃气重卡的持续火爆,大马力燃气重卡同样备受青睐。仅以今年为例。数据显示,今年1-10月,国内天然气重卡累销16.68万辆,同比增长6%。其中,大于或等于600马力的车型占比逐步提升,累计占比达到16.36%。

很显然,拿下大马力市场,对于每一家动力企业都至关重要。曹永军深谙其中三味,“16N的上市,加深了东康产品内容矩阵的深度。”

在曹永军看来,康明斯16N天然气动力新产品的上市,对东康未来全盘走势具有非常重要的意义。

首先,正如他所言,新品到来,丰富了东康原有的产品型谱。“意味着在产品布局上,东康做到了从2.5升到16升的全系阵容,让动力更多样化。”

其次,大马力赛段不受制于人,有大招在手。据曹永军介绍,今年16N天然气大马力产品的上市,被东康视为重要战略计划。

“今年东康有两个新产品上市战略,一个是2.5升、3.0升轻型发动机,另一个就是16升燃气重马力产品。”

曹永军表示,16升燃气重马力产品不仅在东康6.7升和15升燃气机平台上做了很好的填补,而且与已经成熟的15升天然气产品形成大马力互补,双驱并进合击的进攻局面,极大地提升了东康在大马力天然气赛道的即战力。

大浪淘沙,尽显精华

任何产品要想成功上市,并持续热销,都需要步步论证,不断实测,不断升级迭代。东康16N天然气大马力产品在真正量产前,就做好了这样的充分战备。

曹永军告诉记者,产品质量始终是东康立身之本,“东康会科学合理地控制好16N天然气动力产品的上市节奏。”

在曹永军看来,16N天然气动力产品在细分市场跟变速箱和动力链的匹配都要做到更加精准,“虽然16N各项产品指标已经很出色,但是还需要精益求精。”

实际上,为了批量投放市场后尽显产品精华,东康对16N天然气动力产品做了大量的实测论证工作。

中国卡车网就亲自参与该款产品的西北线实测工作。该实测线路选取成都至兰州,全程约900多公里,途径秦岭隧道群、连续长坡、高海拔路段等复杂路况,搭载东风天龙模拟牛奶运输场景。

本次参与实测的这款发动机规划最大马力达720匹,最大扭矩3600牛米,低转速下爆发大扭矩,爬坡和超车能力强劲,加速与爬坡效率提升20%,高速巡航稳定。

而且,发动机由于采用专用增压系统和智慧大脑3.0智控系统,实现智能节气,整车综合节气6%,热效率提升2%,气耗表现优异,足以在复杂工况下为用户提供高效、经济、可靠的物流运输解决方案。

曹永军告诉记者,坚持对16N天然气动力产品进行实测,是东康一以贯之的产品运营逻辑。“新产品要想运营得好,既要做到精准匹配,又要做到精准地识别市场实用化要求。”

在曹永军看来,精准匹配是为了分层管理,“各款产品使用要求不一样,因此,就需要与主机厂一起配合,这样,就可以实现什么样的发动机放到什么样的车,什么样的价位用到什么细分市场。”

做到精准匹配,必然需要精准地识别市场与客户的实用化要求。曹永军以16升天然气动力产品为例阐释道,“虽然目前市场初步体验效果很好,但是还需要进一步的论证,针对不同的细分市场,包括西北的山区高速等复杂路况,都要务必做到精准地识别到用户不同工况场景下的应用。”

曹永军表示,总体来说,把东康最合适的产品应用到客户最想要的细分市场,满足他们的切实需要,就是东康孜孜以求的奋战目标。

大招在手,决胜不愁。对东康而言,16N天然气大马力发动机产品的发布,不仅折射出了强大的新品研发与实战能力,也表明在大马力赛道上,东康又有了可以回击对手,进而抢占更多市场份额的最新大招。可以预见,明年16N天然气大马力发动机产品批量量产后,东康的市场影响力与行业地位还会得到进一步提升。

作者:静乐 来源:卡车网
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