2024中国国际内燃机展览上，新能源技术路线百花齐放，各项性能不断突破。百家争鸣中，漂亮的参数表只是一张入场券，背后能带来的“用户价值”才是升级迭代的根本。

在中国卡车网对东风康明斯车用发动机部总监刘道坤的专访中记者发现：追求最优的用户效益是东风康明斯每一步发展的出发点和落脚点。

产品矩阵提供多元方案 数智化生产实现提质增效

在东风康明斯38年的发展历程中，其凭借着先进的技术和优质的产品获得了用户认可，并建立了极强的用户忠诚度。在当下快速迭代的市场中，东风康明斯有自己的规划和节奏。

目前，东风康明斯在先进生产线的加持下，已构建了完备的产品矩阵，并不断进行优化升级，在新能源方向上，也在不断地进行探索。

刘道坤介绍：“东风康明斯已实现了从2.5L—15L柴油产品的全覆盖，并且在近几年内导入了6.7L和15L的两款燃气平台，截至目前东风康明斯已有14个车用平台。”完备的产品体系为用户提供了更加多样的运输解决方案，可以实现用户价值的最大化。

在展会现场，东风康明斯共展出5款产品，分别是全新一代B6.2 Pro柴油发动机、传奇Z8.5柴油发动机、Z14柴油发动机、D6.7N天然气发动机和东风康明斯一体化动力链。其中“东风康明斯D6.7N天然气发动机”还凭借着优秀的市场表现斩获了“最佳创新动力之星”。

东风康明斯导入嬴动一体化动力链后，逐步从单一的动力总成发动机制造商转变成动力链整个系统的制造商。东风康明斯一体化动力链深度集成，传动效率高达99.8%，大幅提升了动力链的运行效率。一体化动力链还配备了自动起步和蠕行功能，让行车操作更加简便，更加省心省力。这样的配置实现了经济性、安全性、舒适性等多维度的提升。

高质量的产品依托于数智化生产，东风康明斯全新智能化重马力工厂在2023年正式建成投产。据刘道坤介绍，工厂内大量采用先进制造技术和数字化应用场景，例如智慧物流、试验台架自动对接、机器人视觉定位模糊抓取、AI视觉检测等，这一系列自动化、智能化的生产革新，让东风康明斯的生产效率实现了质的飞跃，产品质量也得到了全面提升。

市场将会回归理性 用户效益始终为本

内卷，近两年也弥漫在了商用车行业。比较明显的就是卷发动机马力，市场上出现了660马力，马上就会卷到680马力，再卷到700马力，现在甚至有了800马力，以此来展示技术的先进性。

但技术的先进性并非是完全通过技术指标来体现，市场终会回归理性，一切的最终落脚点，还是要回到能让用户受益。用户真正追求的，并非是一张简单的技术参数表，而是背后带来的运营价值。

在刘道坤看来，国内的应用场景比较复杂，但在每一个细分场景下，客户的营运模式和盈利模式是固定的，最终都会回归到一个理性的需求。“例如一辆载货车在平原上，280马力就够用，在大马力没有为用户带来新的增值和运营成本节省，只是带来了加速性能方面的增值时，整个市场便会回归理性”刘道坤在采访中举例说道。未来产品与产品之间的竞争，是对细分市场的深入理解，让用户在性能和成本之间实现最优效果。

因此，东风康明斯始终致力于市场气候的改善和提升用户体验感以及用户价值。

“东风康明斯的关注重点，是它的动力总成能够给用户带来哪些价值。未来用户对能源的价格会非常敏感，因为这直接关系到了用户的收益。”刘道坤表示，东风康明斯对此着重于技术的升级优化，降低油耗降低气耗。随着年轻卡友的加入，卡车司机群体更加注重舒服地赚钱，对驾驶的舒适性提出了更高的要求，东风康明斯同样通过不断改善NVH，普及自动挡，提升用户驾驶体验感。

不断地提升用户的运营效率和运营收益，才是用户未来选择产品的决定性因素。面对新环境，新技术，东风康明斯认为，对未来需要有更清晰的研判，对各细分市场要进行深入洞察，在技术上要做更多的研究，最终找到最优解决方案，为用户创造更大的价值。