征战货运行业三十多年，何老板对选车自有一套独到见解。面对他当前经营的云南到广东的长途百货运输路况，再结合他个人偏好的用车需求，经过一系列摸排对比，他最终将目光锁定在陕汽延安S700燃气牵引车上。能让经验老到的何老板青睐有加，这款车究竟有什么魅力？让我们一同揭开其中缘由。

看一体化动力链，无惧路况任他行

从云南到广东有着1000多公里的距离，其间地势变化总体表现为，从高原、山地过渡到平原、台地，沿途可以欣赏到独特的喀斯特地貌、巍峨的高山峡谷，以及植被丰富的山水田园风光。然而，何老板却无暇欣赏沿途的风景，全程都高度关注多变路况对车辆性能的影响。

因为，他深知，在此等路况下，车辆的动力稳定性和灵活操控性是保障高效运输的命脉，而这，正是陕汽延安S700燃气牵引车脱颖而出之处。其搭载了康明斯15N天然气发动机+赢动AMT变速箱+汉德车桥，是时下圈子里当红的一体化动力链，具有卓越的加速、爬坡和低速运行表现，能为用户创造更多价值。

何老板的车搭载580马力15N天然气发动机，峰值扭矩可达2600牛米，动力表现持久劲猛，拥有1100-1400的宽广经济转速，工况适应性更强，一路无忧护送。

精明算盘打得响，技高一筹更省气

当前运价低迷，卡友们不得不为省钱开动脑筋，即便是购置了能耗支出更具优势的燃气车，一向精明的何老板也想要达到优中取优、胜中取胜的结果。他表示，陕汽延安S700燃气牵引车搭载的康明斯15N天然气发动机，是打动其购车的关键因素。

“我早就想换车了，买了一台陕汽延安试试，没想到遇到宝了。我粗略算了下，百公里29千克左右的气耗，在燃气重卡里那是相当出色了，在省钱这块，康明斯燃气机真没得说。”

康明斯15N天然气发动机，采用智慧大脑2.0技术，结合高精度、高可靠性的燃气喷射系统，能精确控制燃气空燃比，降低气耗节省成本。在同等运力条件下，相比于同品类车，气耗成本大幅降低，意味着何老板可以享受更低的运营成本，赚得更多的收益。

舒适配置大放送，自在驾驶乐无边

除了考量经济性，陕汽延安S700燃气牵引车的驾驶室，同样让何老板赞不绝口。“陕汽延安S700的驾驶室空间特别大，高度能有2.13米，就是大高个上来开车也不憋屈。趁着停车的空档，咱也有空间活动活动身体，驾驶体验那是相当舒服。”

车等于家，是长途驾驶的真实写照。陕汽延安S700燃气牵引车采用国内顶尖格拉默座椅，符合人体工程学设计，配有通风加热、气囊减震功能，整体八项多方位可调，再配合驾驶室四点空气悬置减震系统，可有效减弱颠簸震动，缓解司机疲劳。

具备双卧铺，其中，下卧铺宽度达到90公分，厚度达到80mm，卧铺材质非常柔软，支持多角度卧姿，为卡友们创造一个舒适、温馨的休息环境，可以满足夫妻车、兄弟车、双驾驶员模式等出车需求。匹配12.3寸全液晶仪表+12.3寸悬浮智能大屏，支持音乐和视频播放、车辆信息监控、语音交互等功能，让长途跋涉不再单调乏味。

同时，全车储物空间超过1000L，水杯、衣物、生活用品等都能轻松收纳，加上驻车空调、200Ah锂电、2500W逆变器、小桌板，可选装原厂冰箱、饮水机等配置，都为跑车生活提供极大便利。

对于何老板而言，选择陕汽延安S700燃气牵引车，不仅是因为它能省多赚、动力强，更是出于对长远发展的考虑。他深谙能源转型的趋势，顺应环保低排放要求的燃气车，迟早会成为卡车换代的主流，只有先下手为强，当绿色运输的先行者，才能始终抓住货运竞争的先机。