2023年12月28日，山东重工·潍柴动力2024年经济运行工作会议召开。
董事长谭旭光做主题报告，指出2023年山东重工集团全年预计实现总收入5100亿元，同比增长33%；利润总额220亿元，同比增长143%；国内工业增加值830亿元，同比增长31%；出口收入850亿元，同比增长57%。再次刷新了经营业绩的新高点。
无论外部环境怎样变化，只有他，也只有他可以做到这样。
看着这些让业内人士多少汗颜的数字，我们脑海里总能勾勒出过去这一年潍柴的样子：空前高度、再创新高、进口替代。
这些成绩的取得除了牢记“心无旁骛攻主业”的嘱托，还有潍柴在发展战略、市场洞察、技术创新等方面的智慧和耕耘。
作为国内重卡发动机市场上的领军品牌，潍柴正是因为更懂国内用户的产品诉求，更熟悉中国路况，同时具备更强大的创新实力、资源整合优势和民族品牌魅力，因而数十年以来始终牢牢占据着国内重卡发动机市场销量第一的地位，在成功扬眉吐气、捍卫国内动力市场不被国外品牌蚕食的同时，进一步展现了民族动力品牌势不可挡的自强实力和领先优势。
但市场总是会给强者提出更高的挑战，2024年，市场将更加多样化，不仅仍要经受变化多端外部环境的影响，还要为多元化市场发展提出的新要求做出充足的准备。
面对这样的环境，谭旭光表达了唯有进步才是对2024年最大的承诺。他指出2024年，山东重工集团的整体预算目标是：总收入力争实现6000亿元，利润力争实现250亿元，确保两位数以上的增长速度。
如何实现？
他用“提高韧性、深耕全球、科技致胜、结构升级、高效协同、改革突破”24字方针，表达了对市场的尊重和对自身实力更高的要求。
在谈到科技致胜时，谭旭光强调：“什么时候我们的科研投入达到10%，我们的产品就成为世界一流了！”
的确，近10年来，潍柴持续在研发上下功夫，发动机板块研发投入累计已超过300亿元。2023年发动机研发投入占比预计超过6%，其中基础研究占研发费比重超过20%。
多年来，潍柴在研发投入上持续发力，投资110亿元打造潍柴动力中央研究院，搭建未来技术研究院、发动机研究院、大缸径发动机研究院、电控与软件研究院、工艺工匠研究院、新能源研究院、液压传动研究院、人工智能研究院、产品试验测试中心“八院一中心”的研发布局，形成了“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体科技创新体系，汇聚潍柴强大的科技创新力量。不仅如此，潍柴通过创建一流的平台，组建一流的研发团队，吸引更多高质量的研发人员，仅发动机板块研发人员超过6000人。
这些正是潍柴大厦越发坚固的根本原因之一，也是最重要的因素，是潍柴的底色。
站在2024年的起点，风云变化，或许更适合那些有英雄本色的企业占据鳌头。
潍柴，从不缺少这样的意气。谭旭光说，逆境，是检验企业底色的试金石。温室里长不出参天大树，逆境下才能锤炼出优秀的企业和优秀的团队。要有直面问题的勇气、斩断问题的决心，在一次次亮剑中彻底清除病灶、强健筋骨，让企业不断焕发新的活力。
知难，而进！这就是潍柴的勇气！2024年，我们将再次见到一个更具国际视野，更深扎用户市场，更身强体壮的科技化、未来化的潍柴！
