节油之道 选对发动机赢大半

　　朱老板是一个拥有十多年驾龄的老司机，他亲历了油价3元到10元的涨价过程，深知在油价飙高的时代洪流下节油对运营收益的巨大影响。去年10月份，朱老板因为运输需求升级打算购置一辆新车，节油的发动机成为了购车时的首要考虑因素。

　　把购车的想法告诉朋友后，身边的很多车友都向朱老板推荐了西康M15发动机，因为他们普遍用下来都觉得不错，动力强、油耗还低，朱老板自己也去研究了一番。西康M15发动机最大输出马力680匹，最大输出扭矩3200N·m，发动机在 900-1400rpm即可爆发出最大扭矩，经济区间宽泛，车辆的油耗表现佳。

　　“好发动机它就是油耗低啊，这是毋庸置疑的，所以你想要省油那必须先选一台搭载节油发动机的车辆，我觉得西康M15发动机确实用下来不错，比我以前的车子能省下4L左右，选对发动机就赢了大半啦!”

　　节油奥秘 赢得比赛更赢运营收益

　　从去年到现在，朱老板的爱车已经陪伴他走过了22万公里的路程，这次节油大赛的成绩是平均每百公里29升油。这不是个例，生活中很多时候这台车的耗油情况都是如此，朱老板认为是好的发动机+经年累月的好习惯成就了低油耗，而这不仅让他赢得了比赛，最重要的是帮他提高了收益!

　　他一般从江苏、浙江、上海等地出发，开往陕西、宁夏等地，综合算下来一趟往返运程接近2000公里，按照8块钱的油价算，来回一趟能省下近700元，一年算下来就是近万元的收益。

　　“使用下来，它确实帮我省下一大笔油钱。还是那句话，想要节油既要选对发动机，开车习惯也不能马虎，这台发动机我会向更多人推荐的。”朱老板接着说到：“而且我听说现在陕汽康明斯干线新明珠龙骧也已经上市了，身边很多朋友购买之后，都说驾驶体验很好，节油效果也不错，M15发动机省油这方面确实强。”

　　从曾经的“耗油大户”到现在的“节油高手”，朱老板靠的是一台车和十多年的运输习惯，纸上谈兵终觉浅，想要解决油耗困扰的卡友不妨行动起来，先改变自己的驾乘习惯，也试试更换一辆更节油的重卡，越开越省不是说说而已!