他叫朱铭，40岁，不惑之年，是个投身货运行业十余年的“老师傅”了。

　　在亲戚朋友的印象中，他人缘好、讲义气，性格豪放大气。无论是家里人还是兄弟朋友有难处，朱铭能帮一把的时候，都会毫不犹豫地搭把手。但大家不知道的是，朱师傅在货运行业摸爬滚打十几年，对有些事特别“斤斤计较”，比如油耗方面，多花一分钱都不可能。

　　在物流运输行业，很多司机都在关注发动机省不省油，朱师傅也不例外。提起原因，朱师傅表示：“相信圈里人能感觉出来，2010年之后，货运行业竞争越来越激烈，运价不是特别理想，那时候我就在考虑降低运营成本了，也试过用劣质尿素来省钱的办法，反而把车给折腾出问题了。后来我发现，加油费这块才是省钱的关键。”省油就是省钱，能省的就不多花一分钱，朱师傅的“斤斤计较”可能也是千万货运人心中所想。

　　说起对油耗的“计较”，就不得不提起他开的这辆陕汽德龙x6000。换车时，因为潍柴发动机的好口碑，他一点没犹豫就把车定下了，这两年开下来，省油性能果然很突出。

　　朱师傅车上搭载的这款潍柴WP13H采用的是国际最新一代高效增压器，在保障排放性的同时，高效燃烧充分释能，中长途运输的经济性非常高，能有效降低运营期间的燃油成本。

　　中长途货运路程远，月运营里程基本都要过万。作为车辆的动力系统，潍柴WP13H的可靠性能让朱师傅记忆深刻：“车辆的出勤率很高，除了正常的维保没出过其他毛病，每次送货都能提前到，从来没耽误。”对于朱师傅来说，这样可靠的发动机不仅能节省维修成本，更是难得的伙伴，他表示：“路上富余出来的时间，正好能多放松休息一会，人嘛，歇足了才更有精神，开起车来更专心，家里人也更放心。”

　　朱师傅的“斤斤计较”也正是货运行业精细化运营的发展方向，WP13H作为全球首款本体热效率突破51%的柴油机平台产品，正是通过超高轨压燃油系统等技术实现经济节油，为运营者们提供更勤省的高效运营体验。

　　朱师傅对勤省的执着，也是潍柴WP13H的追求，因产品而信赖，因产品而致富，WP13H出色的品质为用户带来更好的运输体验和更高效的运营收益。懂用户所需，潍柴从未停下脚步。