作为专用车市场上的第二大分支，罐车市场既鱼龙混杂，也竞争激烈，而在更细分的危化品罐车市场中，更是印证了火出圈的一句话--风浪越大，鱼越贵。

在优胜劣汰的残酷法则下，为了集中力量强化罐车业务在全球的领军地位，中集车辆在第二次创业阶段的2021年，整合旗下优质罐车资源成立了强冠业务集团（以下简称中集强冠）。作为目前中集车辆旗下六大业务板块之一，中集强冠专为罐车市场而来，承载着中集车辆继续保持全球罐车销量老大和开拓新市场的重任。

如何能确保目标成功达成呢？显然需要对行业发展局势了如指掌。

值中集车辆投产20周年庆典、荣耀开启第三次创业征途之际，中集强冠液罐车事业部总经理汤正林向中国卡车网记者剖析了当前的国内罐车市场发展现状。

抽丝剥茧，精细描摹当前罐车市场五大问题

汤总表示，现阶段国内罐车市场存在几方面特征：其一，物流运输企业散而小。“目前罐车市场体量大概有35到40万辆，运输企业有1.3万家，但每家运输台量仅在30台左右。”

其二，运输装备企业整体并不成规模，分布相对散乱。“生产装备企业有100多家，每年的需求只有3-4万辆，整个罐车生产装备企业平均每家只能生产400台左右的产能，1000台能力的10家不到。”汤总强调，运输装备企业本身能力就没有达到设想的要求。

其三，国内罐车行业法规标准比较多和散，并不健全。“各个法规之间的联系衔接度存在很多矛盾点，导致装备制造企业和运输企业之间有很多的壁垒。”

其四，生产制造企业生产内部的管理能力有待提升，“比如设计、研发能力，特别是人才的引进和培养很欠缺，人才储备很薄弱，罐车生产企业本科人才占比只有6%，其他行业能占到30%多。”汤总直言，罐车企业要想发展得好，人才很关键。

其五，安全制造意识亟需强化。在汤总看来，由于我国危化品产能的逐步释放和扩大，导致原本就拥挤的罐车赛道竞争更内卷。

层层内卷之下，物流运输企业出于效率提升的需求，必然要压缩运输成本。“随之而来的是，他们对车辆装备的质量安全有可能降低，某些车辆装备制造企业为了迎合客户的需求，也会导致产品安全意识下降。”汤总认为，这种现状是国内罐车行业面临的很大困境，由此引发的恶意竞争让整个危化品运输安全得不到保障。

精准理解市场和客户痛点，做到对症下药

因为对现阶段国内罐车行业发展症结做到了精准理解，所以中集强冠才能做到对症下药，从而在打通行业痛点的同时，逐渐提升自己的行业地位。

在汤总看来，中集强冠在罐车行业的制胜密码是出于对市场和客户的尊重。

一方面，贴近市场和客户。“无论是产品的设计，还是给客户的解决方案，都来自于市场和客户，我们的技术是放在市场，不是放在办公室，我们大部分的技术大拿全在市场，直面一线和客户进行交流。”

汤总表示，在与客户及市场密切交流的过程中间，可以真实发现客户的痛点，“通过交流，让客户理解法规，理解安全，让客户充分地理解我们面临的问题，客户自然而然地愿意去理解法规的执行和产品安全技术，包括产品的经济效益。”汤总认为，在贴近市场层面，中集强冠走在行业的前列。

另一方面，用服务增强与客户的粘性。“比方说我们金融的保障，配件的提供，第三方的认证，包括和上游企业的沟通，这些服务都和客户绑在一起。”

汤总表示，这样做可以为客户更好地解决运营痛点，帮助他们提升运营效率，同时，也和客户处于一条产业链上，自然而然的，客户对中集强冠的信任就会得到了很大的提升，两者之间的粘性也会更高。

“解痛神器”未来之罐发布，专为解决市场和客户痛点而来

中集强冠推行的对用户和市场尊重的策略，收效显然是正面向上的，它使得推出的新品能够成为用户和市场真正欢迎的产品。以新发布的“未来之罐”为例。这款产品就是中集强冠多年深入到市场和客户中间，通过共同探讨痛点而后推出的“解痛神器”。

汤总通过未来之罐几大领先技术优势，向笔者讲述了为何未来之罐是“解痛神器。”

其一，罐体尾部装有三级防撞系统，“为什么要倡导三级防撞系统呢，其实我们很多的驾驶员在驾驶过程中后方很容易发生碰撞危险，这对于罐车的影响是非常大的，因为后部的阀门全是在尾部后头。”

汤总表示，后尾部要保障本身的安全，就得提升碰撞强度。“未来之罐防撞的安全距离跟罐体阀门的安全距离，我们做到了行业的领先地位。”

其二，装有预警装置。“通过灯光闪烁和声音提示提醒后方车辆，预防后方车辆撞击，驾驶室内也有显示的提醒，可以更及时地采取防护措施。”汤总强调，未来之罐的预警装置不仅提醒别人，也保护驾驶员本人。

其三，防止车辆侧翻。中集强冠联合国际上几大主流的供应商，一起把罐车安全参数嫁接到主车上，让其刹车的安全参数和挂车的安全参数实现同步匹配，从而提升整体刹车性能，避免发生侧翻风险。

“这是非常关键的，欧美车挂匹配度就非常高，在国内基本上没有匹配，我们要站出来，让刹车性能得到提升。”在汤总看来，未来之罐在防止罐车侧翻的技术方面，做到了行业表率的作用。

其四，智能化技术优势明显。汤总表示，如今国内危化品运输的智能化需求越来越明显，倒逼着罐车必然具备智能化技术。

在未来之罐上，不管是对于罐车内部的温度、压力的监控，还是外部轮胎气压的监控，包括防侧翻的监控，都嫁接了多项智能化技术确保安全。

“车上嫁接有360度无死角的智能安全监控技术，中集强冠是全国首家在危化品运输装备上安装360度安全无死角装置的企业。”汤总强调，这让驾驶员在行驶过程中无论是转弯，还是变道，坐在驾驶室内就能实现安全无死角。

其五，经济效益高。

未来之罐整车实现降低重心。汤总认为，降低重心有几方面的好处，一方面防止安全侧翻，另一方面降低风阻和油耗，同时，未来之罐还设置了导流装置，在风阻上有效降低了10%左右，在油耗上降低了4%到5%，再因为嫁接了智能化、数字化设备，从而更能提升客户的安全性和经济效益。

未来发展重心依旧是市场和客户

对市场和客户的深刻理解，已成为了中集强冠未来产品规划的核心原则。

“中集强冠遵循生产一代、迭代一代、创新一代的产品开发思路，在具体的产品开发上会按照这三步走，比如未来之罐，新产品已经在储备了。”

汤总表示，中集强冠未来的产品规划会将数智化技术更有效地和罐车联系在一起，让客户坐在家里就能明显能感觉到中集强冠打造的差异化的产品，是对市场和客户深刻理解的集大成者，可以让主管部门放心，让客户放心，更让社会放心。

“我们必须有这些方面的责任和担当。”汤总非常笃定，中集强冠正是将对市场和客户的充分尊重和深刻理解视作立身之本，所以才连续多年在全球罐车市场成功夺得销量桂冠。进无止尽，面对充满挑战与机遇的未来，中集强冠必将把重心继续放在市场和客户身上，通过这两大支点继续稳稳“拿捏好”罐车行业强者和销量冠军的头衔。