作为新兴园区，武清汽车零部件产业园一直把发展汽车相关产业作为园区招商建设的重点，积极促进园区相关产业专业化集聚发展，着力打造集研发、生产、居住为一体的现代化汽车工业产业园区，使招商引资和地区经济得到了良好的发展。

　　近年来，武清汽车零部件产业园把打造专业型园区作为发展的重点，将园区划分为东、中、西产业区和研发生活区，以现有产业基础和优势为依托，重点将汽车电子产品制造、汽车金属铸件制造、汽车新材料制造作为发展方向，努力培育汽车制造及相关衍生产业。目前，一期的十平方公里园区已经吸引了一大批知名汽车制造和零部件生产企业相继落户。

　　武清汽车零部件产业园管委会副总经理黄国艳说：汽车零部件产业园这个名字就给我们园区一个定位，我们的招商目标就是高端制造业，和汽车零部件相关产业，目标就是打造成一个产业优势明显、产业聚集、生产集中、出口集中的一个园区。现在我们引入的这个企业当中呢，有比亚迪生产整车的，又中油重工生产油田专用车，还有给这些车辆做配套的企业，比如说生产汽车散热器的企业法拉达，引进了生产高端汽车铝的全部的零部件的生产企业亚新科，然后呢我们还有做汽车驱动器的企业，所以说已经基本形成了一个链条式的发展模式。

　　天津法拉达汽车散热器有限公司是最早落户在汽车零部件产业园的一家企业，企业在全国多个地方都进行了选址考察，最终凭借武清汽车零部件产业园“一条龙”的投资服务环境和良好地集聚效应，最终选择落户这里，并将公司总部逐步向汽车零部件产业园转移。法拉达天津有限公司总经理助理许广辉说：“其实我们当初也是到处去找地的，全国各地都跑遍了，特别是以前我们是以华南地区为主，因为华北的汽车在全国来说应该是一个很大的比重，那天津这两年他的工业在全国来讲增长是最快的，所以当时我们就把眼光放在天津这边。那为什么会落户武清呢，因为第一个就是这里区位是无法比拟的，第二个呢这个园区给我们一整套对我们的服务，真的很到位，所以这点对企业来说企业很感动。这里它本身是一个专业的园区，就规模这个项目达成以后我们应该是全球最大的一家汽车散热器配套厂家，达产的目标是一年五百万套，那产值是十到十二个亿。比亚迪、长城汽车这些汽车都会落户在这个园区，那这些对于我们可以说就近就给他们这些主机厂提供一个配套，这块物流也是零成本的，整车厂也好，我们法拉达也好，能做到一个双赢，所以就把我们全国的总部换在这边，我们的重心以后往这边转。”

　　武清汽车零部件产业园正在以建设总部级汽车零部件示范产业集群为目标，全面推进汽车产业链的整合，不断加强基础设施建设和配套设施完善。武清汽车零部件产业园管委会副总经理黄国艳说：

　　为了更好地配合这些企业在园区生产、经营和发展，我们建了四万多平方米的标准厂房，能够满足将来给小型、客型企业做配套用，同时我们还建了一万二千平米的孵化器，满足企业到园区相关产业批发、零售、总部的办公场所，同时我们还有整车的碰车实验的基地，同时还有给企业物流配送的协议的多家运输公司，基本满足企业在园区的正常生产、经营和发展的需要。经过几年的发展，汽车零部件产业园应该发展为汽车行业整车零部件一体的，在国际上有影响的一个基地。