在经济危机影响下，占据全球销量龙头的北美汽车市场正面临严重危机。伴随着美国车市低迷，众多汽车零部件制造商削减了在美国的产量，增加了在中国的投资规模，竞争激烈的中国汽车零部件产业面临新的挑战。

　　零部件供应商削减美国产量

　　当前，美国汽车业一片悲观声，一些汽车公司高管表示，2012年以前，美国汽车业将难以复苏。早在一年前，众多汽车零部件制造商相继宣布，将扩大在美国的生产规模。如，丰田汽车公司零部件供应商丰田纺织株式会社计划于2010年在美国密西西比州兴建汽车内饰等零部件生产线，本田汽车公司零部件供应商斯坦利电气公司计划提高在俄亥俄州的汽车前照灯生产能力。然而在去年底，日本最大的汽车玻璃制造商旭硝子株式会社宣布，今年在北美地区产量将减少25%以上。据了解，日本大型汽车灯具供应商小糸制作所已经关闭了在伊利诺伊州的汽车灯具生产线。

　　伴随着欧美车市低糜，各大跨国汽车零部件公司受到了不小的影响，如今将目光投瞄中国市场。据了解，日本电装株式会社将加大在中国的投资规模，预计在2010财年结束之前，在中国的销售额将由100亿元提高至146亿元人民币。此外，去年9月，日本旭硝子株式会社位于广东佛山的工厂正式投产，这是该公司在中国投资的第二家工厂，预计年产100万套汽车玻璃。

　　国外技术公司到中国寻求合作

　　英国里卡多公司日前宣布将在上海设立技术中心。该公司是一家专门从事发动机、传动系统和电子控制系统研发的设计公司，进入中国已经25年，先后帮助上汽集团、奇瑞汽车、重庆力帆等企业开发发动机和变速器。据了解，目前该公司在上海的技术研究中心仅有12名工程技术人员，预计2011年将达到130人，此外还将筹建两座大型实验室。“我们拥有各种绝佳的机会，坚信这一优势将保持下去。”里卡多中国公司执行副总裁李·赛克斯对于在中国的发展充满信心。

　　中国齿轮专业协会秘书长王声堂说，外资企业逐渐认识到中国企业已经由购买产品转向引进技术。因此，国外技术公司希望通过与中国企业合作，抢先占领中国市场。他认为，美国目前遭遇的经济困境可能对中国经济造成一定影响，但是影响程度尚不确定，而且中国在未来一段时间对先进技术的需求毋庸置疑。因此，里卡多加速了在中国的扩张步伐。