巴斯夫日前采用选择性催化还原(SCR)排放控制技术为玉柴YC6L发动机成功研发了一套排放控制系统。经国家轿车质量监督检验中心认证，采用这一系统后，玉柴YC6L发动机的氮氧化物和颗粒物排放量大大减少，远低于欧Ⅵ标准所设定的排放限制。
随着汽车保有量的不断增加，我国针对机动车排放的法规要求也日趋严格。作为机动车排放催化剂供应商，巴斯夫一直致力于开发先进的排放控制解决方案，以帮助更多客户满足更为严格的排放法规要求。谈到此次与玉柴的合作，巴斯夫机动车排放催化剂亚太区负责人、副总裁罗齐乐说:“巴斯夫将提供技术支持，推动双方在可持续技术开发上的合作。我们致力于满足市场对高品质解决方案的需求，兼顾当前以及未来的法规要求。”
巴斯夫与玉柴在尾气系统开发领域的合作始于2005年。另据了解，双方合作开发的、符合国Ⅳ排放标准的柴油公交车在北京奥运会期间首次亮相，之后在国内各大城市陆续投入运营。
目前，巴斯夫机动车排放催化剂业务部在亚洲设有3个研发机构，其中包括位于上海的亚太研发中心。在这一中心的技术推动下，将有更多应用于机动车的排放控制解决方案，帮助客户满足排放法规要求。
