上海—极大依赖于陷入萧条的北美轻型卡车零部件市场的美国轮轴制造公司希望利用中国来使汽车零部件供应多样化。

　　美国轮轴公司的亚洲区总裁StevenProctor说：“我们将利用中国来开发在设计和制造乘用车产品方面的专业技术。这样我们就能利用在这里开发的技术专长在其他市场上取得竞争力。”

　　总部设于美国底特律的美国轮轴公司生产传动系零部件，如齿轮、变速器配件、分动箱配件、轴杆和锻压件。

　　该公司称，SUV、皮卡和商用卡车约占其总销售的85%。

　　Proctor说，中国具有两方面的吸引力。

　　一方面，中国拥有庞大的人才储备。他说：“你在这里仅付两至三万美元的年薪就可以雇到高素质工程人员。同等水平的人员在美国的基本年薪在10至12万美元，如果算上各种福利的话，劳动力成本将比中国高出许多。”

　　另一方面，中国的市场规模巨大。Proctor说：“中国正在扩充新产量。我们可与OEM建立起新的联系，以开发出乘用车所用产品，而不一定要排挤掉竞争对手。”

　　美国轮轴公司于本月和总部位于安徽合肥的江淮汽车公司签约组建了一家合资企业，各持股50%，从而朝这一方向又迈进了一步。

　　名为HefeiAAMAutomotiveDriveline&ChassisSystemCo.的新公司(简称HefeiAAM)将从明年第一季度开始采用美国轮轴公司的技术来生产乘用车、多用途车和SUV所用的轴杆、动力传输装置和悬架组件。

　　新公司将向江淮汽车公司生产的两款乘用车供应零部件。HefeiAAM公司还将与奇瑞汽车公司展开合作。

　　为提高产品质量，奇瑞已采取了一项新方针，即在其挑选出来的一些车型中只从跨国供应商及其合资企业购买零部件。而美国轮轴公司就是奇瑞的新合作伙伴之一。

　　美国轮轴公司在中国还经营着另一家子公司：这家独资生产厂位于地处长江三角洲的常熟市，于2006年开业。

　　Proctor说：“我们在常熟已买下了大片土地。我们的常熟工厂在设计时就留有扩建空间。”