10日，一年一度的Automechanika Shanghai-上海国际汽车零配件、维修检测诊断及服务用品展览会，在上海新国际博览中心举行，连续举办4届，和上届比，展览面积陡增58%，达9.2万平方米，堪比整车展，展商来自23个国家和地区，共1900多家……这样的规模全球第四，亚洲居首。据了解，本届展会，6月完成销售，好多企业要求参展，规模由5个馆变成了7个，又由7个扩大到最终的8个。

　　是什么样的风，让零配件、维修检测诊断及服务用品，如此兴旺?一叶知秋，从零配件这些汽车之树的“树梢”和“绿叶”的表现看，又能了解到什么样的动向呢?

　　冷暖不一

　　全球金融危机，已经给实体经济带来了影响，总体看，美容、装饰行业影响比较大，维修、保养影响小。出口为主的企业，影响大;内销为主的企业响小，个别小企业，已经退出了市场。一零配件行业人士说：“浙江有家企业，第一天打电话双方还在，第二天就换成别的企业了。”吉林市一企业负责人忧虑地说：“整车厂产量小了，个别商用车厂，干三天休四天，而投资带来的‘热’，目前尚未显现。不过，我们还能生存。”温州一刹车片生产厂，谈到危机很平静，说：“出口的依旧出口，内销照常，现在没看到有什么影响。”据了解，该市也有个别企业，因出口受阻，已经进入春节的假期了。

　　烟台一举升机生产厂，产品80%内销20%外销，得益于合理的产品结构，危机几乎没有给他们带来什么影响。不过，也不绝对，有的企业产品以出口为主，生意也不错。宁波一企业，生产火花塞搬手，规模不大，产品全部外销，目前老客户持续下单。绝路逢生，他们的经验是渠道!事实上，不管出口还是内销，往日良好的服务和可靠的质量，带来了稳定的市场。

　　东边日出西边雨，是目前的现状。

　　优势之忧

　　采访中，某零配件企业人士的话耐人寻味，他说：我们一直以为自主产品，价格是最大的优势，现在不是了，一些国家的产品，价格比我们便宜。不光零配件，整车企业也一样。看来，瞬息万变的市场，单纯依靠价格竞争已经不行啦，中国的汽车企业正在寻找着更多的优势。

　　寻找机会

　　广州一空气净化制品人员介绍：“产品出口那部分影响大，内销影响小，价格低了、利润少了。”他接着说：“不过，听业内人士说，撑过了明年就好了”。长春一企业总经理助理，态度乐观，她说：市场走低，整车厂会开发更多的车型，我们可以和他们一同合作开发，机会反而多了。

　　不过，机会未必都是自己寻找的，汽车行业，牵一发动全身。江苏一家风机厂的人员说：我们的产品是给烤漆房、涂装线配套的，他们生意好我们日子就好过。一专业烤漆房生产厂的经理说：我们的产品全部出口，不过，市场倒没有什么大的影响。谢天谢地!目前个别整车合资厂，零配件全部采购外方产品(至少也是该国合资产品)，这是一种危险的举动，自己也会成本加大，从而失去竞争力。危机来临，整车企业打破“围墙”，利用优势资源是迟早的事情!

　　漫步展会，可以看到几乎所有种类的配件，穿棱在琳琅满目的产品中间，仿佛在听到这样一种呼唤：自主品牌快快做强!零配件企业，需要领航者，这是一份期待，同时，也是自主企业发展的雄厚的基础。

[next]

　　瞬息万变

　　某换向器厂工程师，讲诉了一段痛苦的经历：10月以后，原材料跳水，铜的价格疯狂地往下降，不卖不行，卖出去就亏，而可回收的产品，不值钱了。降到5万元时，好多厂家以为到底啦，大量进货，结果一个星期以内，又降了一万多，有的厂利润没有了，光材料就亏了100多万。

　　“现在我们实行订单生产了”。这位工程师接着说：“订单少了，可压成本，下半年这一降，同行中，死了不少。”

　　“都说企业做大了好，在我们那里，越大越吃亏”。另一家企业的相关人士说。

　　看来，市场瞬息万变，应变能力不仅决定着企业的发展，还决定着企业的生存。中国有些企业，生存能力很强，产品质量、价格都有优势，但应变能力不够，缺少“大赛”的经验，由此看来，行业的联合与沟通，包括信息共赢就显得很重要了。

　　组展者说

　　全球不景气，主要市场销量下滑，而中国依旧在往前走，在增长，国际企业生存需要找到新的增长点，中国是世界的机会;中国是世界最大汽车生产国之一，是采购大市场，这几年，中国的零配件企业，也有了长足的发展，在世界市场有着强烈的吸引力。另外，好多国内企业，包括合资企业，目光由“外”转向“内”，通过参展，寻找国内的机会。同时，国际展会，也是促进了国际间的交流平台……