English
文章

点击收起

潍柴打造千亿动力基地:信心、勇气、行动

潍柴 2010-06-29 09:51:40
品牌首页

  2010年6月21日,潍柴集团千亿级绿色动力研发制造基地暨150万台大功率柴油机战略规划发布会在潍坊本部隆重召开。潍柴集团董事长谭旭光向外界正式发布了“挑战全球第一目标,打造千亿级绿色动力研发制造基地”的战略目标。

  来自全国各地汽车主机厂、供应商、咨询公司的相关领导及各大新闻媒体,与潍柴集团干部员工一起见证了潍柴发展史上的重要时刻,携手翻开了企业发展的新篇章。

潍柴千亿目标发布会现场
  潍柴千亿目标发布会现场

  信心

  走过了64年的发展历程,特别是近10年来,潍柴集团实现了超常规、跨越式的大发展,已经成长为我国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。

  2009年,潍柴集团创下了全年销售收入523亿元的辉煌战绩;今年1~6月份发动机销量预计可达到33万台,相当于去年全年水平。在此基础上,潍柴集团的发动机板块确立了更高的目标,即到2012年实现销售收入500亿元,2015年达到800亿元,2020年突破1000亿元,直指全球第一位。

  此次战略发布会议的召开,标志着潍柴发动机板块打造千亿级动力基地的全面实施,标志着潍柴在进入世界500强的征程中迈出了坚实的第一步。

  在过去的10年里,潍柴集团始终坚持自主创新,走内涵式发展道路,在产品经营、资本运营、技术创新、市场开拓等方面均实现了跨越式发展,形成了全球领先的规模制造优势,确立了潍柴在行业内的领先地位。

  此外,潍柴集团通过大规模的制造,有效地降低了运营成本,提高了市场竞争力,为客户创造了更大的价值,形成了独一无二的资源协同优势。以2005年吸收湘火炬为标志,潍柴在集团内部构建起了由发动机、车桥等组成的动力总成黄金产业链,由单一发动机生产厂家摇身一变成为一家 “动力总成”提供者。

  通过打造动力系统总成产品的核心优势,提升潍柴的竞争力。谭旭光董事长表示,潍柴这种独特的资源优势,将推动上下游企业结成更广泛的战略共同体,提升企业间协同抗风浪的能力,实现协同发展、共生共赢。

潍柴董事长谭旭光庄严宣布潍柴挑战全球第一目标
  潍柴董事长谭旭光庄严宣布潍柴挑战全球第一目标

  勇气

  2001年以来,潍柴集团累计在发动机板块投入了70亿元,通过不间断的技术改造,已形成了潍坊、重庆、扬州3大制造基地;在潍坊打造了潍坊高新产业园、潍坊铸造产业园和潍坊滨海产业园3个园区。

  同时,一号工厂、铸造中心、蓝擎项目的建成与投产,无不是潍柴制造装备发展史上的重要革命。这些举措使企业工艺装备水平显著提升,全国劳动生产率、节能环保水平均达到了国内领先,形成了覆盖多元市场的品牌优势,为企业提升产品质量、打造国际品牌、奠定了坚实的基础。

  “潍柴创新发展的历程,是不断调整结构的历程。”潍柴掌门人谭旭光说。自2000年起,潍柴开始了产业结构、市场结构的调整战略性转移。其发动机产品全面进入重型卡车、工程机械、客车、船舶、游艇、发电设备等配套市场;各系列发动机在细分市场上长期保持占有率第一,全面确立了企业通用动力集团的地位。

  2009年,潍柴一举收购了有百年历史的法国博杜安动力公司,填补了15升以上产品的空白,标志着潍柴企业国际化进程迈出了重要一步,实现了其由产品经营到经营品牌的跨越。

  潍柴集团在欣喜成绩的同时,也时刻在反思,反思企业在发展中存在的问题。“2010年,发动机市场持续火爆,受限于生产产能,我们没能及时足量的满足市场需求,或多或少地给客户带来了一定的损失,客户的损失就是潍柴的损失,我们感同身受。潍柴的宗旨是使用户满意,追求的目标是与上下游伙伴协同共赢。未来的5-10年,将是难得的战略发展机遇,市场需求将会持续增加,潍柴将坚定不移地以打造千亿级绿色动力研发制造基地为奋斗愿景,坚持可持续发展,满足客户多元化需求,为客户、供应商及社会创造更大的价值。” 谭旭光在发布会上庄严宣告。

  行动

  提到如何实现千亿目标,谭旭光信心十足地说:“潍柴发动机板块已确定了未来5-10年的产品规划、市场规划、技改规划和供应量发展规划。将以全系列、全领域动力发动机供应为发展使命,继续走创新驱动、内生增长的道路,不断创新产品系列,使潍柴发动机板块形成排量涵盖4-15升,功率覆盖45-10000马力的产品格局。”

  到2015年,潍柴将确保4-15升高速发动机年产量达到150万台,全面利用于商用汽车、工程机械、客车、船舶、发电、农用机械等多个领域,其中确保产销10-15升发动机120万台,以巩固企业在重型卡车、装载机、大型客车等传统市场的优势;产销4-7升发动机30万台,全面涵盖重型卡车、客车、非装载机市场。

  此外,潍柴将依托潍坊、重庆两大生产基地全面提高各系列发动机产能,在10-15升大功率段投资50亿元,新建三号工厂、蓝擎Ⅱ期、Ⅲ期三大项目,在4-6升、5-7升大功率段投资20亿;在铸造业投资50亿元,新建工造Ⅱ期、Ⅲ期项目;同时将有效利用剩余资源。据了解,以上项目绝大多数将在2—3年内投产。由此可见,潍柴的计划都是有科学依据的,潍柴目标的设立也是经过深思熟虑的。

  发布会上,谭旭光董事长给潍柴勾画了一个宏伟目标,其他相关负责人则从市场、研发、技改以及供应链等方面,详细描绘了达到这个目标要走的路线图。

商用车及工程机械行业发展论坛
  商用车及工程机械行业发展论坛

  在之后开展的商用车及工程机械行业发展论坛上,与会嘉宾对潍柴能否实现千亿目标充满期待。潍柴能否众望所归?答案还需时间来验证,让我们拭目以待!

作者:吴永强 张艳文 来源:卡车网[www.chinatruck.org]
生成海报
长按海报保存到手机,分享。
新闻反馈与咨询
延展阅读
查看更多车型,去精确找车
咨询看车
点击搜索