近年来，随着我国汽车行业的快速发展，我国轮胎产业发展迅速。目前，我国已成为全球最大的轮胎生产国。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示，2001年我国轮胎产量为13356万条;2002年我国轮胎产量为16000万条;2003年我国轮胎产量为18700万条;2004年我国轮胎产量为23926万条;2005年我国轮胎产量为31820万条;2006年我国轮胎产量为43319万条;2007年我国轮胎产量为55649万条;2008年我国轮胎产量为54615万条;2009年我国轮胎产量为65464万条。

　　中投顾问化工行业研究员常轶智指出，目前，我国轮胎工业的发展仍然是以内需、出口和投资三方面的拉动，其中，出口量大约占国内轮胎产量的40%左右，国产轮胎对国际市场的依赖程度比较大。而当前，由于出口形势的不乐观和国内产能的不断增加，我国轮胎行业已出现产能过剩。

　　一方面，受国际金融危机的影响，世界上的其他国家为了保护本国轮胎产业的发展，频频对我国的轮胎实施贸易保护政策，使得我国的轮胎出口遭受影响。

　　另一方面，由于看到当前我国汽车市场的繁荣，一些国内轮胎生产企业都在大规模扩产，或者上马新的轮胎项目，使得我国轮胎的产能进一步增加。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国轮胎行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年，金宇轮胎有限公司年产1050万套半钢子午胎项目已部分投产;双星集团上马了年产100万套全钢子午线轮胎项目;山东玲珑年产1200万套高性能轿车子午线轮胎等五个建设项目也已经开工等。

　　因此，常轶智认为，随着国际贸易摩擦的不断加大和轮胎企业的扩产，我国轮胎行业已面临产能过剩的问题。