4月23日至5月2日，两年一度的车坛盛会—2010(第十一届)北京国际汽车展览会隆重举行。重庆北奔变速器制造有限公司自主研发、具有完全自主知识产权的六款变速器和分动器精彩亮相本届车展，吸引了众多国内外客商、广大汽车爱好者以及社会各界人士前来参观，备受青睐和好评。

北奔变速器亮相2010北京国际车展

　　在商用车展区，北奔系列变速器与北奔重卡V3新车型一道亮相，引人注目，尽显风采。展出产品具有科技含量高、适用范围广、经济实用、美观精致等特点，适应市场的配套需求和发展趋势。HD5T-85是混合动力型客车专用产品，满足“新能源、环保”发展需要，具有操纵轻便、传动效率高、噪音低、燃油经济性好等特点;9TZ-160变速器是坑口矿用自卸车专用产品，速比范围大，负载爬坡能力强，根据车辆使用工况特点进行加强设计，使用寿命长;16T-180变速器是适应重型车用变速器多档位、小级差、高承载、低油耗的发展趋势而开发的新型大扭矩同步器型变速器，壳体类零件均采用铝合金材料，重量轻，结构紧凑，比功率高，符合车辆“轻量化”的发展趋势和需要，使整车具有大牵引力、快速、安全、节油等优势，大大提高车辆经济实用性。此外，根据产品技术发展趋势和市场需要，北奔变速器按照“军民结合、寓军于民”的方针和“进一步完善机械变速器(MT)系列，加快开发自动机械变速器(AMT)，研制液力自动变速器(AT)”的“三步走”战略，在行业内率先开展了重型轮式车辆自动变速器研制，自主研发的9档和16档AMT自动机械变速器已具备工程化条件，AT自动变速器取得重要进展，已研制出国内首台样机并完成性能测试。

　　据了解，该公司有着50多年军工背景，隶属于中国兵器工业集团公司，是其轮式车辆变速器科研生产基地，是包头北奔重型汽车有限公司的控股子公司，专业生产轻型履带式装甲车变速器、轮式装甲车变速器、重型汽车变速器、大型客车变速器和分动器等产品。该公司自1959年开始设计生产装甲车变速器，是我国最早生产军用车辆变速器的企业，1980年开发出我国第一台全同步器型变速器，1986年引进德国ZF技术，1993年获得ZF公司批生产质量认可。

　　近年来，在引进ZF产品基础上，通过消化吸收国际先进技术，为满足各类重型汽车、大型客车和特种车辆的需要，开发了多种系列变速器和分动器，已拥有5档、6档、7档、8档、9档、12档和16档，扭矩范围为550N.m—2500N.m的24个系列变速器产品，以及单档和两档、扭矩范围为12000N.m—30000N.m的7个分动器系列产品，实现了产品科学化、多元化、系列化的全方位发展局面。产品广泛应用于军用车辆、重型汽车、大型客车和专用汽车等各类车辆，具有换档轻便可靠、噪音低、使用寿命长等特点，受到用户好评。

重庆北奔变速器制造有限公司鸟瞰

　　展会期间，前来北奔变速器展台参观访问的中外宾客络绎不绝，相关负责人与前来参观访问的各大主机厂领导、汽车专业人士和客商等进行了商务洽谈与交流，寻求进一步合作。莅访宾客参观了北奔变速器产品后，对北奔变速器公司在重型汽车变速器领域取得的重大创新发展成果给予高度评价，对北奔变速器公司依靠自主创新、不断开拓市场的成功实践给予高度关注，纷纷祝愿北奔变速器把握发展机遇，实现新的更大发展，不断做大做强，以更新更优异的产品进一步满足市场需求。