2010年元月，潍柴动力股份有限公司与意大利VM公司签定D系列和RA系列柴油机引进协议。协议签订后，潍柴与扬柴公司成立了联合工作组，由扬柴公司总经理蓝红任联合工作组组长，负责项目引进后的相关工作。为确保如期完成该项目，扬柴公司成立专门项目组，由副总工程师、技术开发部经理郭林山任组长。

　　3月17日，“意大利VM公司D系列柴油机引进项目启动会”在公司园门会议室召开。潍柴动力执行总裁孙少军、扬柴公司副董事长金长山和总经理蓝红以及潍坊本部、扬柴公司各相关部门负责人参加了会议。会议由潍柴动力付烟生部长主持。

　　孙少军执行总裁就D系列引进项目工作进度提出了具体要求。他指出，项目必须在今年六月底完成图纸及技术资料接收，年底完成第一台国产化样机装配，2011年上半年完成可靠性考核及相关性能、排放试验，并在下半年开始小批量生产。同时，孙总裁提出在项目实施过程中要实现五个同步：技术资料引进与国产化同步;设计与工艺开发同步;技术资料国产化与供方选择同步;零件考核与整机考核同步;性能开发与可靠性开发同步，以保证项目在最短时间内高效高质完成。会议确定孙少军任项目引进执行委员会主任，蓝红任项目经理，决定成立八个工作小组，并明确了工作组成员及分工。公司相关部门负责人分别汇报了图纸接收计划、采购计划以及工艺、生产实施计划，金长山副董事长、蓝红总经理就项目的进度、实施以及注意事项分别作了重要指示。

　　本次会议的召开，标志着VM系列引进项目的正式开始。按照集团公司战略规划，扬柴公司后期将陆续引进VM公司D、RA系列等不同用途定位于不同客户的发动机产品，丰富公司产品系列，提升产品研发、生产平台，为实现产销100万台发动机战略目标奠定基础。

　　意大利VM公司集发动机研发、生产于一身，在国际柴油发动机领域具有绝对领先优势。VM发动机融合了21世纪欧洲先进技术，以动力强劲著称，从2001年开始大批量在欧洲市场投放，目前已经被广泛用于各种轻型卡车、SUV，MPV，LDV以及轿车等车型。

　　此次双方合作，引进D系列D704、D754两个产品和RA系列RA425、RA428两个产品。D系列发动机采用VE转子泵、液压挺柱、铝制缸盖、隧道式机体等技术，产品定位于高端小型工程机械，兼顾中高端轻型车、发电和船舶发动机市场。RA系列清洁型柴油发动机采用了最新电控高压共轨燃油喷射系统，运用中冷增压、冷却废气再循环技术、可变几何涡轮增压器、双轴平衡、双顶置凸轮轴、16气门等领先技术。

　　VM发动机具备动力强劲、高速、轻量化的特点，其领先的技术，将是未来中、高端轻型卡车动力的首选，必将能在市场上形成较强的竞争力。