2009年，面对全球金融危机等不利因素的影响，东风朝阳柴油机有限责任公司（以下简称东风朝柴）抢抓机遇，全面超额完成了年初既定目标，产销量、销售收入等主要经营目标均创历史新高：全年共生产发动机188611台，同比增长37%；销售发动机180799台，同比增长30%，产销双双突破18万台。实现销售收入21亿元，同比增长18.6%，实现了朝柴人多年来突破20亿元大关的梦想。

东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

　　2010年，东风朝柴确立了产销发动机21万台的挑战目标，如何应对新的挑战？东风朝柴总经理赵庄说，朝柴从产品研发、经营管理、市场拓展等方面已做好了准备。在产品研发方面，东风朝柴形成了102、3L、D、4A、燃气系列五个产品平台，其中4A（485、480、490）系列发动机是为填补朝柴产品在农村市场空白而新研发的小缸径柴油机，目前485已实现在东风朝柴合肥工厂的批产，计划2010年产销2.5万台，这是东风朝柴的一个新的增长点，市场前景非常广阔。同时，东风朝柴在国IV、国V产品研发中采用多种技术路线并存的原则，与奥地利AVL、天津大学等合作伙伴合作，共同开发，不论是BOSCH的CB18高压共轨系统，还是国产高压共轨系统，以及电控VE泵的技术路线，都在不同的机型上得以应用，以满足日后用户的多种要求。
    
　　在经营管理方面，东风朝柴2010年将继续以QCD推进为重点，进一步完善“以精益思想为管理指导思想，以TS16949为管理体系，以QCD表单为管理工具，以KM为管理平台，具有朝柴特色的精益管理模式”，并向上下游企业渗透，使整个供应链的管理语言统一起来。在市场拓展方面，一方面坚持市场细分，有针对性地做好产品配套相关支持工作，加快市场开发进程；另一方面，对产品重新进行市场定位，拓宽产品的覆盖范围，在轻型车主配套的基础上，分别向上和下两个方向发展，4A系列产品就是其中之一。此外，东风朝柴在乘用车上取得新的突破，2009年国庆大阅兵上的部分方队指挥车和礼炮牵引车的动力就是东风朝柴的发动机，这也是东风朝柴的骄傲。
    
　　赵庄表示，东风朝柴将坚定不移地履行“制造高品质动力，实现公司价值最大化”的企业使命，与上下游产业链的所有客户戮力同心、荣辱与共，实现整个产业链的共同发展。