在大家密切关注美国是否对美国三大汽车巨头施救时，谁也没想到汽车堡垒将从另一个地方塌陷。

　　德国，这个被认为生产附加值较高的机械产品的国度，成为汽车业倒塌的第一地。

　　总部位于德国Leverkusen地区的泰明顿公司将宣布：四家德国子公司破产。上周五，泰明顿公司已经向四家德国子公司所在的行政法院提交申请，以进入破产程序。现在，行政法院已经委任经济法专家Frank Kebekus作泰明顿公司的破产管理人。

　　对冲基金惨遭滑铁卢

　　泰明顿公司旗下四家子公司破产事件，让人更担心其投资人的命运。与克莱斯勒汽车命运相仿，泰明顿公司几经转手。

　　2000年，英国私募基金Montagu公司耗资7.76亿欧元收购了泰明顿公司。显然Montagu公司志不于做好企业，而是典型的华尔街门口的野蛮人。他们不断进行高比例分红、大比例借款的方式，将钱从泰明顿公司的口袋转移到自己手中。(这一点和那些将中国上市公司吃光榨光的大股东，没有任何差别|)当泰明顿公司债台高筑，处境艰难后，Montagu公司只得寻找退路。但是贪婪的Montagu公司不会吐出利益，于是四处寻找以股权偿债权的方法。终于在2006年，作为泰明顿公司的债权人，一家对冲基金集团答应做这笔交易。

　　现在，多家对冲基金成为泰明顿公司的股东，有Davidson Kempner、Clearwater和Eos等。这下子，他们可惨了。

　　尽管曾经对泰明顿公司展开了大规模的结构改组、重整，但2006年至2007年汽车市场牛市时的结构如何能持续。

　　随着全球经济危机、汽车业萧条，泰明顿公司的资金眼见周转不过来了。

　　虽然，泰明顿公司不至于整体沦陷，但是眼下的情形显然相当不乐观。想当初价值7.76亿欧元的公司，如今估计也跌得惨不忍睹。Davidson Kempner、Clearwater和Eos公司，真是伸手接了个烫山芋。这下给套得个结结实实。真成为第一家被汽车萧条“谋害”的对冲基金族。

　　想起来，还是中国的一个公司比较聪明。2007年就开始将手上的刹车片相关资产处理掉。2007年12月29日，浙江产权交易公告显示：杭州杭城摩擦材料有限公司100%股权转让成交。2007年12月29日通过协议方式，转、受让双方正式签订《杭州杭城摩擦材料有限公司100%股权交易合同》。出售方的挂牌价格为3185万元。

　　杭州杭城摩擦材料有限公司100%股权中就包括泰明顿在华合资公司的。即、杭州泰明顿摩擦材料有限公司35%股权投资账面值：10338408.72元。

　　破产海啸会祸及中国吗?

　　泰明顿公司算得上全球相当知名的刹车片公司，4家工厂破产后，会影响到其它工厂吗?要知道，泰明顿公司资产遍布全球11个国家。包括中国在内，泰明顿公司共有15家生产刹车制动系统的工厂，全球员工数为4500人。

　　似乎泰明顿公司和他的对冲基金们已经提前做好了准备。因为在眼下的公司模式中，欧洲、美洲和亚洲的公司均隶属于总部设在卢森堡。暂时。不用担心破产。

　　不过，以后谁知道会怎么样呢?毕竟他在中国还有几家合资公司，如杭州泰明顿摩擦材料有限公司、石家庄泰明顿摩擦材料有限公司。