2012年2月1日起，新标准国三“车用柴油”在江苏范围内推行。记者昨了解到，扬州市的柴油升级换代工作已在进行中，部分加油站已将“普通柴油”换成了“车用柴油”，不久后扬州地区将全部完成升级。与“普通柴油”相比，更环保的“车用柴油”的成本也相应增加，但零售价格依旧不变。

　　昨天，记者走访了市区部分加油站，在加油站工作人员指引下，记者发现升级后柴油的变化。以前，汽车所加的柴油是普通柴油，被统称为柴油，加油站内外宣传及系统内都会以“0号”柴油或“-10号”柴油标识。而升级后，“柴油”的标识将换成“车用柴油”，目前加油站系统内已完成更换。

　　“其实现在车主们所加的柴油，已是从‘普通柴油’升级后的‘车用柴油’，只不过现在我们还没正式挂牌。”一位工作人员介绍，按照省公司统一部署，我市柴油升级工作已在悄悄进行之中，目前已有部分加油站完成升级，不久后扬州地区将完成全部升级工作。届时，加油站的卸油区和加油机上都将贴上“车用柴油”的标志，车主就可以一眼看出变化。

　　使用“车用柴油”对于开进口高档柴油乘用车的车主也是利好。据了解，现在宝马、路虎这些高档车都有柴油车,由于一直喝不上“车用柴油”，车主只能忍痛加“普通柴油”，造成车辆毛病不断。“车用柴油”推广后，这些问题将迎刃而解。

　　从技术角度分析，“车用柴油”的十六烷值有所提高，对汽车的着火性和稳定性有一定的作用，此外，车用柴油硫含量大幅下降，可减少对汽车发动机的腐蚀。

　　与之前使用的普通柴油相比，车用柴油的含硫更低。业内人士介绍，这就对柴油加工工艺要求更加严格，客观上讲，车用柴油的炼油成本提高。

　　“柴油油品提档，但暂不提价。”相关负责人告诉记者，车用柴油按照国家规定的零售价格7.03元/升进行销售，目前与普通柴油执行相同价格。

　　针对部分车主关注的“柴油换代后会不会对汽车发动机产生影响”的担忧，某汽车专家表示，车用柴油的品质高于普通柴油，能更好地满足柴油汽车的驾驶性和排放性，对车辆和环保都有利。车主在更换时，也无需对汽车进行特殊处理。

　　业内人士介绍，近年来大气污染及环保话题倍受关注，除了工业排放外，环境污染主要来源就是汽车尾气。为改善大气环境，减少汽车尾气对大气的污染，我国也数次调整新车和道路汽车的排放标准。

　　今起，新标准国三“车用柴油”在江苏范围内推行，所有地级市的市区和高速公路上，全部挂牌销售“车用柴油”。包括中石化、中石油在内的所有加油站，将逐渐完成升级换代。

　　据了解，普通柴油只满足国家第一、二阶段机动车污染物的排放要求，车用柴油满足国家第三阶段机动车污染物的排放要求。