进入12月，各汽车厂商为完成全年销售任务促销举措频出，以求在车市收官之时出现“翘尾效应”，市场竞争愈发激烈。今年保持稳定增速的皮卡市场，年底竞争压力也并没有缓解，已经提前完成全年销售任务，并占据皮卡30%市场份额的长城风骏，也通过提升服务、稳定出口等举措冲击新的年度销量高点。其中，“驾乘随心，关爱随行”长城汽车服务节活动、“我们是冠军（最高优惠6000元，获赠888元大礼包）”等活动，均获得了积极的市场反馈。风骏皮卡截至11月累计销售111876辆，同比增长了22%，领先江铃、福田、中兴等同行业竞争品牌达到15个百分点以上，继续稳居销量榜首。

　　在谈及明年的发展前景时，长城风骏皮卡相关负责人表示，明年国内车市的整体情况，不会重现2008~2009年的井喷式增长，市场将逐渐进入理性期，整体应该会小幅增长5%左右。而长城汽车对企业明年的销售预期是20%左右的整体增幅，这远远高于车市的平均增长率。长城汽车的这份信心主要源自他们在皮卡和SUV等细分市场的精耕细作，以及今年轿车新品的推广成功。据厂商透露，到2011年底，哈弗整体销量将突破60万，连续8年蝉联该细分市场第一；而风骏皮卡也一直占据整个皮卡市场30%的市场份额，将毫无疑问连续第14年稳坐全国销量第一的宝座。

　　业内人士分析，今年皮卡市场“翘尾”收官问题不大。喜人的销售成绩单很有可能影响各大皮卡厂商在2012年提高销售计划。因此，2012年对于皮卡市场来讲，市场竞争将更加激烈。