今年38岁的李文廷从17岁就开始跟着亲戚跑运输，至今已经是21年的老司机，目前主要运营山东到浙江专线运输，运输货物以钢材、汽车零部件为主，在他看来，“走下道、加小油”都不是明智之选，要想多赚钱就要跑出效率，开源才有节流。

　　跑高速可多拉2趟活 舒服安全又多赚

　　李文廷常年走高速，因为作为老司机的他是仔细合算过，虽然很多地方的高速费都涨价了，比如山东省在按轴收费前平均是1.5元/公里，现在平均是2.5元/公里，涨幅非常大。

李文廷

　　不过如果每个月多跑1-2趟，高速费就赚出来了。“省不是最好的办法，关键是想办法去多赚”。李文廷曾经也试着跑过几次省道，但路况较差，堵车严重，一个月与跑高速相比要少跑2-3趟，这样算下来，还是走高速挣的更多一些。

　　能不间断的在高速线路上奔跑，首先取决于他有靠得住的运输装备，2012年起，他就一直购买欧曼重卡，李文廷认为，欧曼重卡驾驶室密封性好，噪音小空调舒适;装备的康明斯发动机动力足，还非常省油，全新的采埃孚自动挡变速箱操作平顺、传动效率高，运输非常省心。

　　2020年4月份购买全新的福田戴姆勒 欧曼GTL自动挡重卡之后，开车舒适度又明显提升了一截，可以放松左脚和右手，驾驶室轿车化内饰，非常舒适“我觉得开着比轿车舒服，视野更开阔，座位更舒服，开了欧曼之后，我就不愿意开我家的小车了。”

　　还有更关键的一点是，欧曼GTL自动挡重卡的采埃孚变速箱，操作平顺，提速降速没有明显顿挫感，行车更加平稳。再加上福田康明斯发动机X12的节油效果，他高速平均车速80km/h，凭借平均26L/100km的油耗在今年11月份还获得了福田戴姆勒汽车节油挑战赛东部赛区的冠军 ，相比其它产品30L/100km的油耗，他一年下来单油费这一项就可以节省6-8万元。

　　货源稳定 驾欧曼自动挡重卡舒适跑

　　即使李文廷一直选择跑高速，但是他也不认为目前高速情况适合每一位卡车人，因为他的货源相对比较固定且充足，从聊城到浙江为钢材运输，返程则是运输汽车变速箱，线路几乎固定不变，中间也不会为找货浪费时间，再加上省油舒适的欧曼自动挡重卡，高速节省下的时间多跑几趟反而收益更好。

　　今年刚开始高速按轴收费的时候，李文廷也曾走过一星期的下道，结果因为堵车路段比较多，路况差车速相对慢一些，一周下来比走高速少跑一趟活，还更加辛苦费心。因此他立即购买最新款福田戴姆勒 欧曼GTL自动挡重卡，有领先的装备，跑起高速来，更舒服更挣钱。

　　但是全国很多其它卡车人的货源和线路都是不固定的，为找到合适的货源等待时间也是比较长，有时候难免放空找货，这时候是否选择走高速就因人而异了，需要根据自己的具体情况来选择，看看走什么样的路更合适。

　　“我4月份买福田戴姆勒 欧曼GTL自动挡重卡以来，目前已经行驶13万公里了，一点毛病没有，非常省心舒服，平均耗油26L/100km，节油就是赚钱，我非常满意”李文廷对欧曼自动挡重卡赞不绝口。