一汽解放总经理、党委副书记朱启昕下面，让我们一起回顾朱启昕的演讲全文：
尊敬的雷平副总经理、洪宗明副市长、王海英副市长
尊敬各位领导、各位来宾、合作伙伴、媒体朋友们：
欢迎你们的到来!
2019年1月，我们召开了第一届生态合作伙伴大会，在过去一年多的时间里，解放哥伦布智慧物流开放计划取得了令人瞩目的成绩，在此，我代表一汽解放，感谢两地政府各级领导的大力支持，感谢合作伙伴坚定地携手共进，感谢媒体朋友一如既往地关注关爱。
这一年，依托“哥伦布智慧物流开放计划”，我们始终秉持开放合作，众创共享的发展理念，打造新业态产业集群，探索新技术、新模式、新市场，引领未来。
这一年，我们的生态圈在不断的完善和壮大，从第一届生态大会时的50家合作伙伴发展为今天的96家，汇聚了产业链各个关键环节的全球优秀企业，共同打造了领先的商用车生态航母。
这一年，我们持续在智能车、车联网、生态领域进行了探索，面对着纷繁复杂的国际形势和新冠病毒的严峻考验，我们破难关，解难题，创新驱动，开放合作，创新之路的机遇与挑战并存，但我们深信只有沿着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光辉的顶点。
感谢合作伙伴与我们一起迎难而上，共同打造了解放智能车平台，车联网云脑平台，后市场产业生态平台，同时，我们今天还发布了解放创领技术品牌及子品牌，解放智途、解放蓝途、解放益途，为未来解放的发展奠定了深厚的技术基础。下面我就把解放去年发布的A+、C+两条航线取得的成果向大家做个汇报。
车联网航线，我们成立了鱼快、赋界，实现了车联网平台统一整合，截止目前，解放在线车辆近百万，注册用户120万。在原有基础上，我们将解放车联网迭代升级，开发了智能安全、智能节油、智能诊修、智能控车四大车联网产品，构建了人、车、环境三大数据细分领域，打造了数据生态开放平台，实现了线上智能管理和线下贴心服务的深度融合。
安全、节油方面，我们通过线上管理和线下培训，将用车安全风险降低60%，累计帮助用户节油5亿升以上。
智能诊修方面，我们实现了部分关键总成系统的智能诊断和预见性维修，建立了用户、车辆、服务、技术专家在线维修诊断平台，并在解放车联网种子用户群进行试用。
智能控车方面，我们开发了全新的销贷产品，解决了经销商担保的后顾之忧，解放智能数据服务已取得了阶段性成果。
智能车航线，我们成立了挚途科技，聚焦打造L2-L4级智能域平台，重点突破多场景、全天候的实时环境感知、厘米级的高精度定位、高智慧的规划决策与高精准的车辆控制等核心算法，着力开发基于面向服务架构的高性能Adaptive AutoSAR中间件平台优化配置满足实时性要求的高安全经典AUTOSAR软件平台。
我们完成了轻中重客全平台智能车产品储备，率先实现了公路、港口、园区环卫场景商业化运营。其中，港口场景，我们试运营三年的港口智能车今年正式商业运营，截止目前，已完成十一万公里里程测试，装卸集装箱超过一万标准箱，建立了车、港、云三位一体的智慧码头技术解决方案。
我们开发了J7、J6港口专用牵引平台，8X4、4X4 ICV平台，纯电无人牵引拖车平台不仅支撑新码头建设，也满足老码头混流运营，通过多源融合定位、精准停车技术，破解港内无人车与社会车辆、港机作业复杂环境的精准停车难题，作业停车偏差小于5公分，保证一次装箱成功。通过云脑优化调度，合理的路径规划，运营效率提升30%以上，根据港口特点，定制开发的车型省人、省油、省车为用户带来更大的经济效益，目前，我们在国内两个港口实现了商业化运营落地。
园区环卫场景，基于解放车规级智能驾驶平台，以及5G网络和V2X道路设备的双重加持，2019年起在相城5G智能驾驶示范区率先开展测试运营，为城市环卫作业提供一种全新的解决方案，节省人力成本，提高作业效率，并从智能环卫入手，整合Robotaxi、Robobus、城配物流，打造智慧城市交通运输作业解决方案。
公路场景，继2019年我们推出量产级L2后，今年我们全新推出一汽解放全球首款量产级L3自动驾驶产品J7 L3超级卡车，它采用了解放超级领航自动驾驶系统，可实现高速公路全速自动巡航与自动变道，让用户更安全，更舒适、更惬意地赚钱。产品以安全第一作为开发理念，采用车规级软硬件开发测试流程，保证了车辆通信安全、功能安全、行驶安全。
节油方面，产品依托解放整车体系节油的固有优势，全新开发基于全局规划、局部二次规划与整车协同控制的三层架构节油功能，综合节油率可达10%。同时，基于解放车联网云脑，可为用户提供全时、全程、全生命周期、全量数据的监控分析及迭代升级。
目前产品已通过各种复杂场景组合下的仿真测试，覆盖全国五横三纵主流运输干道的全天候的百万公里道路测试，确保产品可靠。
一汽解放J7 L3超级卡车的到来，是解放哥伦布智慧物流开放计划落地的重要里程碑。请所有解放的生态伙伴、媒体朋友持续关注解放“哥伦布智慧物流开放计划” 。
