2020年8月3日12时，中国中央电视台《新闻30分》以“复苏图谱、地方经济半年报”为题，以三一重卡新车型上市抢购为聚焦点，1分钟专题报道了三一道依茨动力搭载三一重卡新车，湖南重卡彻底迈入动力核心部件的自足时代。
01湖南重卡迈入动力核心部件自足时代
7月12日，三一重卡新车型王道435举行线上抢购，39秒1000台车一扫而光，得到了行内外的广泛关注。火爆场景的背后是刚经历的一场艰辛，今年国外某供应商单方面毁约，断供发动机，导致三一重卡多款产品停产。
三一重卡牵引车
三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在接受央视采访时表示：
断供以后，我们就启用我们自己三一和道依茨合作的三一道依茨发动机，所有的专利都属于我们公司，不属于德国，所有零件都是在中国制造的，技术属于我们，制造在中国，供应商在中国。
在供应商断供、疫情防控严峻的大背景下，三一重卡毅然选择自主研发，自给自足，仍然交上了一份耀眼的答卷，为中国制造争地位，对湖南意义重大。
三一重卡
危机变成时机，湖南重卡彻底迈入动力核心部件的自足时代。
02加速数字化、智能化转型
央视新闻
作为中国工程机械制造龙头三一集团数字化、信息化转型的先锋，三一重卡紧抓信息化、数字化时代机遇，不断实现新的高质量发展。
2019年9月，三一智联重卡项目暨道依茨发动机项目签约开工，D12发动机是项目的重要部分。项目所在产业园是三一第一个完全基于数字化、智能化技术的园区，达产后园区可实现30万台智联重卡、60万台柴油发动机及其他核心产业。
三一工厂
日前，三一重卡即将投入使用最新的超级试验工厂也基本完成建设，在超级试验工厂里面，智能产业园里所有的先进工艺，都将在超级试验工厂进行试验，这将使得三一重卡产能与产品质量上升新的台阶。
早前，三一道依茨全新动力新车王道435的发布就得到了人民日报、新华社、中新社、湖南卫视《新闻联播》、湖南日报等权威媒体的重点报道;7月24日，《湖南新闻联播》以“产业链风云：集聚力”为题，对三一重卡进行长达2分钟的重点报道。作为湖南重要的制造企业，三一重卡将争做先锋，走在数字化、智能化前列。
