2020年6月28日，在200余名客户、经销商及媒体代表和公证人员的见证下，
东风天龙KL往返新疆乌鲁木齐、山东临沂7000km挑战重卡实况运营性能新极限活动，以去程临沂到乌鲁木齐油耗27.9L/100km，返程乌鲁木齐到临沂油耗26.9L/100km的极限油耗获得成功，
东风商用车在本次活动中，连续两次打破2018年由自己创造的28.2L/100km低油耗记录。
东风商用车一切源于可靠 短短20个月，东风商用车再次打破自己创下的记录，彰显了东风商用车敢于让大众见证自己挑战自我的勇气，也用实际行动诠释了“一切源于可靠”的品牌承诺。东风商用车敢于在公众注视下挑战自己，并且获得优秀成绩的底气，源于东风商用车对产品的自信和超越行业水平的研发能力，更源于东风商用车致力于为用户打造可靠产品的赤子之心。
再战3500km，为用户打造可靠产品
东风天龙KL此次挑战“临沂—乌鲁木齐—临沂”实况运营性能新极限，以用户实际运营路线为场景，往返挑战全面经历了全场景极限路况和气候，表现出的油耗成绩代表的不仅仅是节油，也将东风天龙KL的整车场景适应性、动力性、燃油经济性、整车性能优势表现的淋漓尽致。
对此，东风商用车技术中心、整车平台架构开发总工程师徐贤表示：“本次东风天龙KL再次挑战成功，从技术上来说，主要得益于对整车各项性能的正向开发与管控，依托于东风商用车全面升级的自主动力总成，以及发动机热管理、低风阻设计、东风ECU电控、低滚阻设计、直接档+小速比的传动匹配、驾驶员评价系统等六大节油技术，使得车辆轻量化、舒适性、可靠性、油耗性等方面都有了显著提升。”
东风天龙KL 俗话说“打江山容易，守江山难”，东风天龙自2006年投入市场，便得到广大用户的认可。东风天龙上市十几年来，凭借过硬的产品质量和优质的售后服务，成为重卡行业的拳头产品，经久不衰。此次东风商用车敢为人先，在客户、经销商、媒体和公证人员的监督下，重新挑战3500km实况路线低油耗并获得成功，不仅是东风商用车对产品的自信，领先于行业，更体现了东风商用车站在客户角度研发、制造产品的决心和行动力。未来的重卡市场，得用户者得天下，经过实际运营检验的产品，将比单纯从试验场上、从公告上走下来的产品更得用户青睐。东风商用车实况运营性能新极限挑战，不仅是对自身产品的考验，同时也是有社会责任和担当的商用车企业为同行做出的表率。
龙擎AMT上市，打造核心竞争力
近年来，随着AMT重卡技术的日渐成熟和用户购车需求的不断升级，AMT重卡的发展完美契合了用户结构改变之下的需求嬗变，AMT重卡以其高质量和高效性得到了不少用户的认可。根据中国汽车工业协会统计数据，2019年国产AMT重卡累计销量达8000辆，同比增长550%。
东风商用车龙擎AMT 在此情形下，东风商用车顺势而动，积极布局AMT重卡市场。2019年底，龙擎动力总成品牌正式发布，此后，龙擎AMT逐步实现东风商用车装配搭载。今年6月28日，搭载龙擎DA14 AMT变速箱的东风天龙系列牵引车正式上市，致力于为客户带来更舒适、更经济、更可靠的运营体验。
此次3500公里不加油活动再创纪录的东风KL使用的是龙擎动力总成旗下的DT14变速箱，而东风商用车龙擎DA14 AMT变速箱正是在DT14基础上自主开发的东风一代DMT，东风商用车对DA14 AMT变速箱拥有完全自主知识产权。
龙擎DA14 AMT变速箱具有自动/手动模式、牵引头模式、KICKDOWN功能、蠕动模式等超过14种整车功能，驾驶操作更平顺可靠，能够打消司机关于车辆向后溜车，超车速度慢等顾虑；与手动箱零部件的通用率＞97%，不仅运营更稳定，便于维护维修，其160万公里的B10寿命更把可靠的真谛完美展现。值得一提的是，龙擎DA14 AMT换挡频次减少，比12挡更适合中国的复杂工况，且使用寿命更长更经济，可以说是为卡友们量身定制。龙擎AMT变速箱匹配的最大输入扭矩2800N·m，最大功率560kw，40万公里超长里程换油周期，高于行业水平。
无数次的事实告诉我们，企业之间的竞争，归根究底就是核心技术的竞争，只有把核心技术牢牢掌握在自己手里，才能在竞争中占据主动。东风商用车作为老牌重卡企业，能够潜心钻研技术，加强自主创新能力，通过技术领先来构筑企业核心竞争力，为行业中奉行“拿来主义”的企业提供了积极的案例。
在售后服务保障方面，据了解，依托于强大的售后服务体系，东风商用车建立了客户诉求管控制度和四级服务保障体系，并针对东风龙擎DA14 AMT实行了五项服务承诺。此外，为做好车辆运营的服务保障，东风龙擎动力总成事业部在全国27个区域内都有前置总成以应对重大故障，并在商用车公司区域前置库储备部分易损、专用件以应对一般故障。想用户之所想，急用户之所急。
此次东风天龙刷新记录的背后，是东风商用车五十余年来技术与产品的深厚积淀，而龙擎DA14 AMT的全面装配，不仅满足了用户对于高品质自动挡重卡的需求，同时，也前瞻国内AMT重卡的发展大趋势，展现了东风商用车在AMT重卡领域的研发实力。
2020年注定是不平凡的一年，曾经处于“新冠重灾区”的东风商用车，在疫情下“硬核”复工，单日产量从2月底的22辆提升至5月份的818辆，创下建厂51年新纪录。上半年，东风商用车累计销售中重卡106619辆，同比增长9.56%。
2020年，中国商用车行业面临着前所未有的机遇与挑战，能够经受大浪淘沙的商用车企业，一定是拥有先进的研发能力和核心技术的企业，是能够以用户为中心造出可靠产品的企业，复工之后的东风商用车，将精神抖擞的迎接这场挑战，将“一切源于可靠”的品牌精神进行到底。
