斯堪尼亚的科学碳减排目标已获得“科学碳目标倡议联合体”(SBTi) 的正式批准

　　到2025年，斯堪尼亚将在2015年的数据基础上把其自身运营所产生的二氧化碳排放减少50%，并将其产品的二氧化碳排放量减少20%。

　　“由于我们业务中90% 以上的二氧化碳排放都是来自于产品离开工厂后的运营中，因此我们也必须将这些排放考虑在内。仅靠减少自己业务运营中的排放是远远不够的。因此，我们将致力于与我们的客户紧密合作，以在不影响气候的情况下运行卡车、巴士和发动机，”斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说道。

　　SBTi的批准表明，斯堪尼亚设立的包括其运营中的直接和间接排放，以及产品使用时的排放目标符合迄今为止最严格的气候行动计划 —— 将全球平均气温上升幅度控制在1.5 °C以下。

　　SBTi的合作伙伴之一，世界自然基金会的科学碳减排目标全球负责人Alexander Farsan说：“我们对斯堪尼亚作出的采取紧急行动，解决气候危机的承诺表示祝贺。他们是第一家通过SBTi批准的助力1.5°C巴黎气候目标行动的重型商用车制造商，不仅致力于减少自身运营中的排放，还要减少车辆使用中的排放。”

　　地球系统科学教授、德国波茨坦气候影响研究所所长Johan Rockström 说，“今天的科学很清楚地表明，地球的未来取决于能否将全球变暖控制在2 °C以下，这意味着每十年将排放量减少一半。科学碳减排目标对于这项工作的成功与否至关重要。重型运输是我们社会的支柱，斯堪尼亚致力于在整个价值链中实现基于科学的气候目标，这不仅有助于降低气候风险，而且还在整个经济体系中传递出一个强烈的信号，即碳减排是真实存在的，是着眼于当下的，也是对未来竞争力的投资。”

　　在过去几年中，斯堪尼亚已大幅减少了自身运营、运输和物流过程中的二氧化碳排放量。同时，斯堪尼亚还通过提高燃料效率，努力将产品的排放量降至最低。此外，在超过25年的时间里，斯堪尼亚已经为行业提供了最广泛的采用替代燃料的产品。

　　“无论我们目前是否处于危机之中，我们都不会在可持续发展方面妥协。推动向可持续运输系统的转变是斯堪尼亚的愿景，我们将继续全力以赴，” 斯堪尼亚总裁兼首席执行官Henrik Henriksson说。