从2010年底就传出广汽日野将推出一款8×4底盘车的消息，8月23日，这款车随着广汽日野参展2011中国国际工程机械配套件博览会，正式在大众面前亮相。
其实关于这款8×4底盘车，卡车网记者2010年11月采访广汽日野销售部副部长村冈宽明先生时就有所了解。据村冈宽明先生介绍，8×4底盘车适用于冷藏、油罐及危化品运输范围，专门针对客户高载重需求所推出的。对于广汽日野而言，8×4底盘车的推出，意味着广汽日野重载车型空白的填补，产品谱系的完善。
该款底盘车适用多种车型，可以配装成混凝土搅拌车、自卸车、厢式车等;针对大中型物流公司对车辆优化管理需求，将推出GPS选装车型，实现物流的全天候无缝隙管理。
其实无论混凝土搅拌车也好，油罐车也好，对于车辆的安全性要求都很高，以高品质著称的广汽日野一向都是危险品运输车辆的最佳选择。此次广汽日野拓宽产品线，推出8×4底盘车，正好也满足了那些高载重需求的危险品运输用户。
此外，广汽日野销售部易宁表示，这款8×4底盘车可以搭载12方、14方水泥搅拌罐，对于水泥搅拌车逐渐偏向大容积罐体的趋势来说，这无疑又是广汽日野进一步占领市场的砝码。
记者了解到，从9月、10月起，这款8×4底盘车将先后在山西、山东等地试销，正式上市是在12月份。目前，山西、山东等地区还未见广汽日野这款8×4底盘车的身影，记者在之前的采访中也了解到，受到新法规的一些影响，目前尤其是在自卸车领域，大马力、大载重的自卸车有取代之前小车型的趋势。因此两地经销商也表示，在目前低迷的重卡市场，期待这款8×4新车能符合市场用户需求，带来冲击效应。
