原先，相信所有人都会对此表示怀疑，但凡事皆有可能，相信看完如下这段经历后，一定会对您有所触动。

　　还原事故真相

　　原来，王波是一名司机，今年2月中旬的某一天晚上，陕西榆林的天气非常冷，路上的积雪还没有融化。

　　当晚王波和往常一样，从大保当煤矿出发送货，在途经上河煤矿附近的时候，由于对面行驶车辆违反交通规则，与王波的车猛烈相撞。

撞击后的联合卡车

　　“当时真的是非常危险，我没有想象自己还能活着，撞击的力度非常大，当时那几秒钟的感觉真的是天旋地转，自己的意识在那几秒钟也是一阵模糊。”王波和记者回忆到。

　　直到今天，王波对5个月以前发生的这次事故都是心有余悸，想想很后怕。他说自己算是命大，是“捡回了一条命”。

　　或许是在极度惶恐下，忘记了该如何表达情绪，又或许是在惊魂未定下，想竭力宣泄自己的感激之情----在事故发生后，王波竟跪拜在了自己驾驶的联合卡车前，磕了三个响头!

王波与中集联合卡车

　　都说是男儿膝下有黄金，何况是一名身高七尺的陕北大汉，做出这样的举动背后的原因又是什么呢?在和记者讲述缘由时，王波不止一次用了“不幸中的万幸”来阐述这次遭遇。

　　“真的是不幸中的万幸，我用的是中集联合卡车，否则你真的不知道会发生什么。当时下跪磕头，因为我真的已经不知道如何表达自己的情绪了，可能是对能活下来的一种深深感恩吧。”王波说道。

　　显然，劫后余生的感受让王波刻骨铭心，他坦言自己通过此次事件后，自己对于安全的理解比原先更深刻了。

　　“回家后有一段时间我都不敢和我父母提这个事，其实并不是由于我自己的过失而导致的交通事故。但是不管怎么说，中集联合卡车这次是救了我一命，它的安全性能让我心服口服。”

　　为啥撞不坏?

　　王波现在榆林市塞福运输有限公司工作，该司现有的的运营车辆中，中集联合卡车LNG车占据了大部分。

　　众所周知，中集联合卡车U系6*4危险品牵引车(LNG版)适用于纺织工业品、日化用品、轻工业品等货物长途干线高速运输，其质量的高可靠性则是刚性需求，也是自身最大的特点。

联合卡车

　　中集联合卡车，驾驶室采用了独特的笼式结构，并全部由高强度钢板组成(其使用率高达47%，远高于业界的平均水平)，全方位的保证驾驶员安全性，且碰撞符合欧洲ECE-R29碰撞法规要求。此外，中集联合卡车U系6*4危险品牵引车(LNG版)采用美国JACOBS发动机缸内、缓速器等辅助制动装置，整车的安全性能非常高。

　　高安全性的笼式驾驶室

　　在智能方面，中集联合卡车全车采用的是Can-Bus总线技术，提高电器系统稳定性，搭配的全液晶组合仪表，驾驶室员可第一时间掌握车辆故障信息，实时掌控车辆状况。

　　此次事故经历，让王波对中集联合卡车的情感愈加深厚，也更加依赖、信赖它。如今，他又追加订购了更多的中集联合卡车，毕竟，安全比天大!