继承担国家科学技术部“十一五”国家高新技术研究发展计划(863计划)《重型汽车集成开发先进技术》项目之后，中国重汽再次承担国家科技支撑计划项目，一举夺得双头彩。中国重汽申报的《自主品牌重型汽车数字化设计制造集成平台研发与实施》和《汽车零部件再制造关键技术与应用》项目分别列入“十一五”国家科技支撑计划“重大产品数字化综合集成技术开发与应用”专项和”绿色制造关键技术与装备”专项。至此，中国重汽已承担三项国家级科技计划，实现了中国重汽科研工作历史上的重大突破。其同时承担国家科技计划数量之多在济南市企业范围内为首家，在山东省企业范围内进入前三甲。

　　《自主品牌重型汽车数字化设计制造集成平台研发与实施》项目是国家科学技术部为提升国家信息化技术水平而设的“十一五”国家科技支撑计划“重大产品数字化综合集成技术开发与应用”专项之一。该项目以中国重汽自主品牌产品的开发流程为对象，基于敏捷制造和分散网络化制造等先进制造模式的思想和哲理，构建面向协作伙伴和供应商组成的网络化联盟的网络化平台，为协同设计、制造和供应链系统提供物理基础;研究基于网络化环境面向重型汽车各协作企业的协作机制和协作模式，开发面向网络化联盟的重型汽车协同创新设计平台，实现重型汽车各协作企业的产品协同开发;以提高制造信息传递的准确性、及时性、一致性、连贯性为目标，研究开发支持集团企业制造资源的集成制造执行系统，实现对产品资源、设备资源、信息资源等的实时反应、回溯、可视化与制造周期管理，实现集团企业制造过程快速反应;开发供应链管理系统，为产品研发、制造、销售提供一个统一的信息平台，最终形成能够满足网络化联盟中产品研制各个阶段需要的网络化制造系统，实现中国重汽及其协作企业、供应商、客户间的综合业务集成。

　　《汽车零部件再制造关键技术与应用》项目是“十一五”国家科技支撑计划“绿色制造关键技术与装备”专项之一。该项目通过对汽车零部件再制造关键技术、关键设备的深入研究，在产品再制造性评价技术研究、再制造零部件剩余寿命评估技术、纳米复合表面制备与成形一体化再制造技术、零部件快速成形数字化再制造技术、装备运行中的摩擦副损伤原位再制造技术、装备再制造质量控制与虚拟检测技术方面实现突破;通过重要发动机零部件裂纹快速综合检测设备、便携式重要零部件快速现场寿命评估装置、发动机连杆自动纳米电刷镀再制造装置、曲轴自动纳米电刷镀再制造装置、发动机缸体快速机器人智能电弧喷涂再制造系统、凸轮轴机械化微弧等离子再制造系统、气门微弧等离子再制造系统的研究开发，实现汽车零部件再制造的产业化;并在此基础上，以济南复强动力有限公司为应用示范基地，在复强发动机再制造生产线上应用项目开发的关键技术、关键工艺和关键设备，进行技术综合应用示范，形成企业应用示范体系。

　　中国重汽重组以来，坚持科学技术是第一生产力的理念，经过几年的努力，不仅在重型汽车开发、制造方面取得，在信息化技术开发应用和发动机再制造方面，也实现了历史性突破，走在国内重型汽车行业的前列，成为科学管理和绿色制造方面的典范。国家科学技术部领导在多次来中国重汽的考察、调研中都给予了高度评价。

　　二个项目的申报得到了国家科技部、山东省科技厅、济南市科技局的充分肯定和大力支持，同时被列入山东省和济南市的“十一五”科技攻关专项计划，专款资助已提前到位。参加二个项目合作研发的单位还有：华中科技大学、山东大学、山大华天软件有限公司、中国人民解放军装甲兵学院等。