“如果爸爸累了打瞌睡怎么办?”、“没关系，车里有一个漂亮的小红姐姐会提醒爸爸，别打瞌睡了，小心会撞车噢!”
“如果我想爸爸了，想和他打电话怎么办?出现追尾怎么办?”、“不用担心，小红姐姐都能搞定!”
上海车展上汽红岩现场
“我有一个愿望，我希望爸爸和世界上所有开危化车的司机叔叔们，都能拥有一辆最安全、最安全的车，我希望他们每天都能开开心心工作、平平安安回家。”上汽红岩车罐一体智能危化车为安全而来，你的安全，我一身承担!
直面孩子对父亲安全的渴望，应对危化品运输行业的苛刻要求，联合智能互联的最新技术，上汽红岩危化品新车的发布，可以说饱含大家期待。
但是，在赚足了噱头的同时，我们也在追问，上汽红岩对这款危化品运输车究竟有多认真?
生产这款车是头脑发热还是一拍即合?
“这款车罐一体智能危化车从有想法到研发生产经历了三年的时间。”上汽红岩总经理楼建平告诉卡车网记者，这款危化品车型，绝对不是企业一时头脑发热的产物，而是与用户、与市场紧密结合共同合作下的结晶。
点赞上汽红岩车罐一体智能危化车
三年前的一天，深圳一位物流运输企业负责人找到楼总，希望上汽红岩为他们提供一款符合国家运输法规、符合国际危化运输要求同时拥有更好智能科技的车罐一体的产品。而后，新疆甚至还有其他地区的用户也希望能生产一款真正解决用户痛点的车。
用户的需求就是市场前沿的声音，上汽红岩开始“动起脑筋”。经过多次与用户的深度交流和对市场的调研，加上自身的技术储备，上汽红岩说干就干，还找来危化品运输聚集重地东营的用户合作，对接危化品车辆的用品控制系统，并针对罐体经过多次碰撞撞击测试，确保足够的安全，真正武装到“牙齿”。
上汽红岩车罐一体智能危化车
并且，一年前，在重庆危化品协会上，上汽红岩的这款车被用户试用后，一年来，通过积累的大量的数据，企业不断的对产品进行关注，调整。“现在数据已经非常可靠了，我们觉得时机成熟了，因此借助上海车展这个平台，让它与大家正式见面了。“
正如楼建平所说，这款凝聚着大家心血的车罐一体危化品运输车将为山东、深圳、新疆乃至全国的危化品运输用户带来真正的福音。
安全都是如何来诠释的?
从出生就带着“智能安全”标签的上汽红岩车罐一体危化品运输车真的有那么厉害吗?发布会上楼建平介绍的“小红姐姐”到底是何方神圣呢?
上汽红岩车罐一体智能危化车
原来，该款新车基于“蜘蛛智选”C2B定制平台定向研发，创您所需，成您所想，满足用户对个性化的需求。与传统危化车相比，主、挂车“一体化”集成设计是其一大亮点，创新运用的7项车罐一体化专利技术，提升了整车使用一致性与便利性;全面统一技术标准、数据通讯等，实现主、挂车协同控制，提升整体稳定性与安全性。
同时，这款新车还搭载了上汽红岩最新的智能网联系统，该系统通过智能危化品监控平台，对货物、驾驶、设备进行全面监控，实时监测危化品主车及罐体阀门等运行状况;当有异常情况发生时，通过地图跟踪、轨迹回放、智能影像等功能获取故障信息，有效预防风险。
上汽红岩车罐一体智能危化车爆胎应急安全装置
当然，在主、被动安全的配置上，上汽红岩车罐一体危化品运输车也是武装满满，除了LDWS车道偏离报警、AEBS自动紧急制动、ESP电子稳定系统等传统优势配置之外，还增加了ADAS高级辅助驾驶系统、基于人脸识别开发的DMS防疲劳驾驶预警系统等“新装备”。
“在这款智能危化品车里面，应用到了很多高科技软件，依托于上汽企业产业链，尤其是一个完整的高科技产业链，我们可以真正为我所用，为大家服务。”楼建平告诉卡车网记者，甚至对于罐体的材质、安全涂层等都是专业材质，真正武装到牙齿。
做市场蓝海，是否前景可期?
熟悉上汽红岩的人会关注到，企业总是在不走寻常路，尤其是不断对小体量细分领域车型的投入研发，让人不禁怀疑，这样大的人力、物力投资值得吗?
“我们一直在挖掘细分领域的市场蓝海。”正如楼建平所说，每一个细分市场都有其产品需求，“冷门”的市场并不代表“不需要”，而此次推出的这款车罐一体危化品运输车就是以用户实际需求而生的产物，并且这款车的配置已经远远超过了国家目前的法规要求，为未来的危化品运输车的更新换代提供了一个模板，而对于市场的前景如何，上汽红岩则非常乐观的交给市场来检验。
上汽红岩车罐一体智能危化车
事实也证明，上汽红岩对市场的判断非常精准，尽管才刚刚上市，但是上汽红岩车罐一体智能运输品运输车已经有很多订单，未来可期。
上汽红岩总经理楼建平发文
从发布会上的诚意满满，到产品的技术武装，楼建平以一句“我们是用心来做这个产品的”透露出上汽红岩对每一款新车的认真。并且，在楼建平的朋友圈他也发文为证：在此庄重承诺，你的安危，我一身承担!我是上汽红岩楼建平，我司价值观说到做到，请各位监督!
铿锵有力的话语，再一次验证着上汽红岩对这款车罐一体危化品运输车有多认真。有如此重诺的上汽红岩，孩子们的平安愿望焉能不会成真?
