福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼、福田汽车集团副总经理武锡斌、福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟、康明斯副总裁兼中国发动机事业部总经理刘晓星共同发布欧曼EST-A 2019款国六畅行版欧曼国六畅行版 助力国家节能减排环保事业
2018年7月3日，生态环境部发布“关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告”，简称“国六排放标准”，被称为世界上最严格的排放法规之一。相比国五标准，国六要求NOx排放量下降近80%，颗粒物下降近70%，对OBD的要求更高、更精细。不仅如此，国六排放标准还增加了实际道路行驶排放项目，要求汽车既要在试验室测试达标，同时车辆正常行驶状态下户外行驶的尾气测试，结果也要达标。除了对排放技术指标的加严，国六排放标准更加入了中国独有的远程监控要求，未来执法机构将可以直接获得车辆使用中与排放性能相关的所有信息。可以看出，国六标准更加强调发动机与整车在实际使用过程中要始终保持低排放。
符合国六排放标准的超级动力链
众所周知，ETC通行对于提升交通运输效率，减少道路拥堵，发挥着重要作用，长期以来，货车的高速通行缴费问题，一直是困扰货车司机的头疼问题。国内卡车司机过高速收费站、缴纳通行费经常需排队、使用现金进行支付，不仅严重影响了运输效率，还面临着现金压力与财产安全风险;同时由于排队进行人工缴费效率较低的原因，高速公路收费站堵车的情况也时有发生，不断点刹容易导致油耗增高和刹车片磨损，造成货车司机运营可变成本增加，而且刹车也会增加污染排放。
为了推动商用车重卡行业环保进程，福田戴姆勒汽车也在积极响应国家政策号召，成立“蓝天保卫战”专项行动小组与蓝天保卫战联盟，面对史上最严苛的国六排放标准，率先打响“国六排放保卫战”第一枪。在本次上海车展上，装配福田康明斯国六发动机的欧曼EST-A 2019款国六畅行版高效上市，助力福田戴姆勒汽车打响蓝天保卫战，率先完成中国重卡行业国六产品布局。
揭幕领导为欧曼EST-A 2019款国六畅行版重卡点赞
福田汽车集团副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健在接受采访时提到，欧曼EST-A国六畅行版由交通部路网中心、福田汽车集团与福田戴姆勒汽车联合开发，以欧曼超级重卡五大高效进化为基础，升级最新国六排放标准，构建以货车前装ETC为核心的车联网大数据物流新时代，满足了用户高运营效率、低运营成本的诉求，解决了货车司机长期以来困扰的高速通行缴费难题，为干线物流客户提供了定制一体化解决方案。尤其是欧曼EST-A 2019款国六畅行版出厂标配货车前装ETC，提升运输通行效率，减少道路拥堵，能够解决广大用户的燃眉之急。
福田汽车集团副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健接受媒体采访
据悉，欧曼EST-A国六畅行版在过高速收费站时可实现平均每30秒通行一辆，能极大提高货车通行效率，同时也可减少排队缴费拥堵造成的等待时间，有效降低因不断点刹导致的燃油消耗及刹车片的磨损，降低污染物排放，以及现金压力与财产安全风险，实现ETC移动支付与后付费，运营效率与安全双提升，有效降低运营成本。不仅如此，福田戴姆勒汽车成立的“蓝天保卫战”专项行动小组与各核心供应链体系的蓝天保卫战联盟，响应国家号召，肩负起社会责任，牵头开展国Ⅵ配套超级动力链技术交流论坛，深度开展政策及法规、行业市场趋势的研究，积极贯彻蓝天保卫战三年行动计划的方针要领，在业内率先布局国六产品，有效推动重卡行业国六产品开发实施。
配装福田康明斯X13发动机的欧曼超级重卡
欧曼EST-A 2019款国六畅行版ETC设备
同时，欧曼EST-A国六畅行版历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，实现整车160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，货运效率提升30%，实现每月达到28天的超高出勤率。并且，该车配装的是最新国六排放标准的福田康明斯X系列发动机与采埃孚12挡AMT变速箱，以及小速比高效重型驱动桥组成的超级动力链，标配ZF原厂液力缓速器，动力强劲、性能可靠、运行更高效。
欧曼超级动力链
欧曼LNG燃气车强势登陆，助力客户创造更高收益，创造更大价值
此次上海车展上，福田戴姆勒汽车还展出了全天候、全工况重卡产品欧曼EST 2019款LNG重卡。该款LNG重卡是欧曼基于煤炭行业客户需求，依托前瞻思维与科技创新，提供的全系列全工况LNG产品，以气耗更省、安全更优、整车更轻、且更可靠、更舒适等产品优势满足用户对高品质燃气重卡的需求，用户更可享LNG专项服务。欧曼EST 2019款LNG重卡将助力客户创造更高收益，创造更大价值。
针对用户需求，为提高用户车辆的有效运输时间保证行车安全，欧曼EST 2019款LNG重卡采用的气瓶经过轻量化设计，配装的气瓶也通过试验，不仅加气快，在解决用户长途行驶对续航里程担忧的同时也保障了车辆的行驶安全性。另外，欧曼EST 2019款LNG重卡还采用了先进的燃气系统，通过优化气体机专用活塞、活塞环，改善燃烧状况，使燃烧更充分，提高燃烧效率;且采用LNG专用大流量喷嘴，燃气压力需求更低，更方便进气，寿命更长;尤其是发动机冷却能力提升20%，进一步降低有可能的缸热裂风险，可靠性提高的同时，提高进气效率。在管束线路上，全部采用快插接头，保证气密性，确保车辆续航里程更远。
与此同时，欧曼EST 2019款LNG重卡采用福田康明斯X12发动机或潍柴动力与法士特X系列变速箱组成的超级动力链，实现了与柴油车相媲美的动力性能。采用德国技术轻量化的后桥，与新一代承载系统，使得车辆实现更轻、更耐久，更高的强度，以满足用户多拉货、多挣钱的需求。
欧曼EST 2019款LNG重卡
精准洞察客户需求 构建智慧物流 为交通强国建设提供有力支撑
当前，我国汽车行业正面临转型变革的市场新格局，降低物流成本，建设高效率的现代物流体系，是实现高质量发展的当务之急。福田戴姆勒汽车一直以来以“精准洞察客户需求，创新提供解决方案，为用户持续创造最大价值”为营销方针，以高出勤率、低油耗、低运营成本产品与贯穿重卡全生命周期的定制化解决方案，持续聚焦细分行业需求，以选车、金融、智能车队管理、专业的驾驶培训、二手车置换等多项定制化增值服务为客户助力。
车展现场福田智科展台
不仅如此，福田戴姆勒汽车还通过服务升级，围绕客户买车、用车、修车、换车全生命周期需求，以包括车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制在内的8大定制产品，形成卡车定制服务闭环管理，覆盖20大行业，为客户提供一体化、一站式的产品个性化定制化解决方案，确保物流车辆更好的运营状态。
欧曼EST-A 2019款国六畅行版内饰
福田戴姆勒汽车在以人工智能、云平台、大数据应用的背景之下，率先在车辆智能方面实现了进化，其配备了欧曼车联网管理系统，客户可以实时查看每一辆车运营中的油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等信息，实现对车队的数字化、可视化管理，以智能进化提升运输效率，降低成本。并且，在自动驾驶、智能辅助驾驶上，福田戴姆勒汽车在包括基于运行轨迹需求的地图自动生成、自动转弯、行人识别、自动紧急制动(AEBS)、自适应性巡航(ACC)、车道保持(LKA)、车辆自动变道、交通标志识别(TSR)、交通信号灯识别、高精度定位等技术方面也已达到了行业领先水平。
车展现场智慧物流展台
不断的新品迭代和全产业链的构建，福田戴姆勒汽车未来将持续驱动着我国重卡行业持续升级的步伐，凭借智能化平台、领先技术及其全球布局，助力新时代下我国运输行业走高质量发展之路，继续引领我国卡车行业的创新发展，为推动物流强国建设迈出关键一步，助推我国重卡强国目标的建设，全面推动中国高端重卡市场升级。
