从我国的北方到南方，从西南到东北，尽管地形、气候的差异让这些地区有了不同的风景、习俗与文化，但并不阻碍人们对于广汽日野中置轴轿运车的喜爱。

　　在卡车网第四届发现信赖活动走访过程中，卡车网记者的足迹遍布全国多地。在那里，记者听到了来自广汽日野中置轴轿运车用户的信赖之声。

　　位于东北的辽宁联合是国家5A级物流企业和东北最大的第三方汽车物流企业，全国行业常务副会长单位。2018年11月份，辽宁联合签订了100台广汽日野中置轴轿运车订单。经过一段时间的使用，辽宁联合的负责任人表示：“广汽日野中置轴轿运车运营状况良好，兼具实用性与耐用性，远远超出了他们的期望。”

广汽日野中置轴轿运车

　　位于广州的富田-日捆储运(广州)有限公司现有广汽日野中置轴轿运车60余台。在采访中，在富田-日捆负责车队管理的梁键河部长告诉卡车网记者：“广汽日野中置轴轿运车相比于未置换之前的车型，通过率和运输效率大大提升，以前去不了的地方现在都能去了。比其他品牌车辆每百公里平均节省2L油，这也是公司“降本增效”的好方法。”

　　位于广州的玉山县铭威物流有限公司由于政策原因购入了105台中置轴轿运车，且全部为广汽日野中置轴轿运车。玉山县铭威物流有限公司(以下简称“玉山铭威”)的总经理王玉伟告诉卡车网记者：“广汽日野中置轴轿运车主要是跑1500公里之外的长途运输，一天24小时，每月满勤地在运营。在油耗方面，广汽日野中置轴轿运车百公里的综合油耗比其他品牌的轿运车少2升油，以我们最常跑的广州到新疆路线为例，单趟光是油费就能省下1000元。此外，广汽日野中置轴轿运车小毛病少、保养周期长，这部分费用暂时还没有细算过，但是一年下来也能省下不少。”

玉山铭威总经理王玉伟

　　位于武汉的中南物流物流规模庞大、业务量颇多，对车辆性能的要求也是“严苛”的。2017年中南物流订购了100台广汽日野中置轴轿运车，经过实际使用后，中南物流车辆修理厂厂长张勇表示：“广汽日野中置轴轿运车每百公里的油耗在25L左右，比同类车型低2L油。油耗是公司的一项考核标准，现在开着油耗比以往更低的车，司机当然是赚的多了一些。”

　　位于武汉的中原物流一次性订购了100台广汽日野中置轴轿运车，车管部长梅志斌告诉卡车网记者：“广汽日野中置轴轿运车作为我们公司的主力军，运营这么久以来，从来没掉过链子。对于我们管理者来说，不用担心车坏在路上，也不用担心出现不能按时送达的情况。另外，A2驾驶员在当地是比较稀缺的，我们公司的驾驶员喜欢开广汽日野中置轴轿运车，这就于无形中为武汉中原在驾驶员的圈子里做了广告，我们的驾驶员招聘工作也比以往进行的顺利多了。”

中原物流梅志斌点赞广汽日野中置轴轿运车

　　位于重庆的嘉川物流是广汽日野的忠实用户，2018年购入105台广汽日野中置轴轿运车。嘉川物流董事长尹诗品告诉卡车网记者：“重庆嘉川的业务遍布全国，广汽日野中置轴轿运车的运营路线主要为路况较为复杂的西藏、云南、广东、东三省等地。之所以这样安排，是源于广汽日野中置轴轿运车性能优异，能够轻松征服复杂路况，保证安全、高效、无损地将乘用车交付到客户手中，提升用户满意度。”

嘉川物流董事长尹诗品点赞广汽日野中置轴轿运车

　　他们是广汽日野中置轴轿运车在这些地区收获的信赖声音中的一小部分，而在全国的多个省份，广汽日野中置轴轿运车信赖的声音也并不在少数。用户的信赖对广汽日野中置轴轿运车来说是认可是最大的褒奖，也正是因为有用户的这份信赖，广汽日野中置轴轿运车荣获“2019年度值得用户信赖车辆运输车型”奖。