2018年6月7日，一部好卡车--乘龙T5发布，作为一款长头车，因长头“多装一台”的高效、天然存在的“安全性”等诸多优势，尤其在车辆运输方面展露锋芒，在上市半年多的时间里，得到了许多物流公司与个体用户夸赞的声音，也是这些用户肯定的声音，乘龙T5斩获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”。

乘龙T5荣获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”

　　发现信赖小组也与此同时开展走访活动，见证了随着GB1589和GB7258政策的落地，对轿运车规格和数量限定后，乘龙T5的优势在用户心中的声量越来越大。

　　听，物流用户曹达峰对乘龙T5车辆运输车“多装一台”高效的强烈认可。

乘龙T5车辆运输车

　　“大家都知道9.21新政出台的GB7258中已经取缔了原本的“飞机板”、“双排车”，并且平头半挂型轿运车又受制于车身尺寸的限制，装载数量更是被限定在了6台，这样一来对于依照运载量为效率的轿运车行业来说就很难从本质上提高效益。而东风柳汽乘龙T5车辆运输车则不同，由于是采用长头驾驶室的设计，尺寸方面的优势能够让东风柳汽乘龙T5车辆运输车的驾驶室顶部多出一个装载位，让总的装载数量达到7台，千万不要小看这多出来的一台装载位，它能让我们晨逸运输公司有着本质的效率提升，也能够迅速回本，实现盈利。”

　　这是来自江西晨逸运输公司曹达峰总经理的声音，他看中乘龙T5车辆运输车“多装一台”的优势，所以在2018年10月份一次性购买了10台乘龙T5。

　　“对于轿运行业而言，能够多拉一台就能够大幅提高运营收益。市场上的同等车型都是拉6台，但乘龙巧妙的利用了它的长头驾驶室，尺寸方向的优势使得乘龙T5轿运车驾驶室顶部多出了一个装载位，装载数量从6台变成了7台。这多出的一个装载位就是月盈利近万元的保障。”

　　武汉第一台营运车主黄华对乘龙T5“多装一台”的优势也赞不绝口。

　　听，用户们对乘龙T5车辆运输车安全性的由衷信赖。

柳州市菱鑫汽车运输有限责任公司董事长陈宇14年来认定乘龙车的安全性能

　　“山区行驶不比平原，连续的上下坡既需要车辆拥有良好的动力表现，也是对刹车性能的考验。在这方面乘龙T5轿运车就表现的很好，在装载7辆商品车的情况下刹车力度依旧很强，并且由于发动机具备缸内制动功能，也在一定程度上降低了长下坡时对刹车系统的依赖，提高了安全性。”

　　江西长荣物流有限公司总经理汪江潮对乘龙T5车辆运输车的安全性表示很放心!正因为这种放心，是他决定一下购买20多台的重要原因之一。

　　“在公司，乘龙的车是比较受司机们欢迎的，最重要的是乘龙T5的长头设计，美式的长头造型可以对驾乘者提供一种天然的防护，对卡车司机而言，安全性永远是第一位的!在这个行业里，乘龙T5长头车的造型加上它独有的龙骨驾驶室设计是对行车安全最根本的保障。”

　　中南物流体验兵邹清对于乘龙T5“长头”的安全性有着天然的信任。

乘龙T5车辆运输车用户兵邹清

　　听，乘龙T5的舒适性如何打破用户们对长头车的既定印象?

　　“不瞒你说，我也算是一名20年的老司机了，见证了长头车与平头车的起起落落，长头车以前给我的印象就是舒适性极差，但是乘龙T5打破了我对长头车的印象，平地板，空间大，气囊减震座椅，810mm超宽卧铺，人性化的驾驶室设计，硬件配置在舒适性上的提升真是为司机着想”。

　　重庆万强物流有限公司车队钱队长直言乘龙T5的舒适性有了质的飞跃。

　　听，乘龙T5“多装一台”的高效、具有天然缓冲作用的“安全性”优势、大有改观的“舒适性”……这样的信赖声音还有很多，遍布全国各地。听，仍会继续，关于乘龙T5的信赖之声也会继续。