以前的人们是见字如面，而现在的人们说：见朋友圈便知一切。的确，随着网络的发展，人们越来越热衷于将自己关心的内容分享到朋友圈。而打开邹清的朋友圈，卡车网记者感受到的则是他对于轿运行业安全运输的极大关注。

　　《轿运车高速上起火，9辆新车瞬间烧毁》、《想要行车安全，这几条你一定要知道》、《什么样的轿运车才是真正安全的，轿运车选车标准大全》……轿运车、行车安全成为了邹清朋友圈里的关键词，而这些关键词也为记者了解邹清对于其驾驶着的乘龙T5轿运车的感受提供了背景资料。

乘龙T5轿运车征服老司机点赞

　　邹清，今年54岁，从事卡车司机这一行业已经有30多年了，是名副其实的老司机。从在部队开车到专业地方跑运输，而今在广州中南物流进行轿运车运输，他表示：这些年，开过的车太多了，但是印象最深，感受最好的还是现在开的乘龙T5轿运车。

　　经验丰富：成为中南物流乘龙T5体验兵

　　2000年，邹清进入中南物流，至今已经有18年的时间了。在这18年中，邹清在不断丰富自身驾驶经验的同时也见证着中南物流的发展。卡车网记者了解到：中南物流的主要业务是做长途轿运运输，现在自有车辆达到了100多台，其中，乘龙的产品有40多台，占比将近一半。

　　“从我到公司，就开乘龙车，开的最多的是龙卡。”邹清告诉卡车网记者说：“在公司，乘龙的车是比较受司机们欢迎的，最重要的是它的长头设计，美式的长头造型可以对驾乘者提供一种天然的防护，对卡车司机而言，安全性永远是第一位的。”

乘龙T5轿运车

　　如果说对龙卡的喜欢是因为司机们对于安全的重视，那么对乘龙T5驾驶权的渴望则是大家对于更安全、更智能、更舒适产品的追逐。原来，2018年下半年时，中南物流管理层出于对GB1589等宏观政策的出台和轿运运输更加高效安全的需求做出了大幅更新车辆的决定。而不论是市场口碑调查还是同行朋友的推荐，乘龙T5轿运车都稳稳的出现于好评榜单之上。

　　2018年8月21日，邹清清楚的记得这个日子。这天，中南物流采购的首台乘龙T5轿运车到厂，车钥匙则落在了邹清的手里。“真是要感谢领导的信任，我才能开上这么让人舒心的车。”中南物流乘龙T5体验兵邹清如是说。

　　细心感受：乘龙T5征服老司机点赞反馈

　　在邹清的话语中，人们不难感受到他对于乘龙T5轿运车的满意。但到底是哪些方面征服了老司机的心还要从细节上一点点说起。2018年8月至2019年1月，不过5个月的时间，邹清已经从安全性、舒适性、稳定性等各个方面对乘龙T5轿运车做出了测评。

乘龙T5轿运车

　　“其实，乘龙车的安全性根本不用多说，在这个行业里的都有数。长头造型加上它独有的龙骨驾驶室设计是对行车安全最根本的保障。”邹清说：“开上乘龙T5轿运车，第一感受就是舒服，它的驾驶室设计的非常合理，不论是前面的驾驶空间还是后面的休息空间都很宽敞，我们跑长途能够有一个好的休息是非常重要的。这一点，乘龙做的非常好。”

　　安全性、舒适性通通满意，但邹清表示乘龙T5轿运车强大的稳定性才是让他彻底被征服的原因。在进入中南物流之前，邹清曾经常年驾驶某品牌的中置轴产品，在那段时间里：战战兢兢是邹清驾驶的最大感受。他说：“以前驾驶的中置轴车辆车头非常不灵活，本身车身就大，所以每次转弯的时候，都是小心翼翼的一点点蹭，不仅不安全而且非常耽误时间。但是乘龙T5轿运车完全不会有这个问题，它的重心设计非常合理，车头也相对灵活，转弯很轻松。不仅如此，我跑广州—郑州的长途，一路上不论是爬坡还是有大弯道，乘龙T5轿运车的整体制动表现都让我惊艳。”

　　只有稳定性强，运输的效率才有保障，这是老司机的经验之谈。从司机最关心的车辆安全性到老板最关心的运输效率性，邹清都用其经验从细节入手体验了个彻底为乘龙T5轿运车打出了高分评价。

　　就在采访前不久，中南物流的管理者向邹清询问用车感受，邹清说：“最大的感受就是如果我是个体运输人，拥有购车选择权，那么乘龙T5轿运车一定是我的首选!”看来，乘龙T5轿运车通过了中南物流体验兵的考察，中南物流要买什么车也已经有了方向。