上个牌的功夫就把车卖出去了，还有这好事?

　　宁波的第一辆江铃重卡，以这样的登场方式给了浙江玖铃汽车销售服务有限公司(以下简称浙江玖铃)总经理助理龚涛一个大大的惊喜。

浙江玖铃汽车销售服务有限公司

　　处处是惊喜

　　“这辆车去车管所检测上牌的过程中，由于外观独特、给人耳目一新的感觉，吸引了一位同样办理上牌业务的客户。”龚涛回忆说，这位老板看起来就是比较懂行的，左看右看的持续了个把小时，“刚开始是被外观吸引，进到驾驶室内又被做工、配置吸引，后来这位用户就在我们店里买了一辆车。使用后很满意，又介绍给朋友过来买。”

　　如今，这位用户的行驶里程已经达到18万公里，在这个过程中，江铃重卡成为越来越多用户的选择。从年初代理至今，浙江玖铃把江铃重卡推向了包括集装箱、快递、散货等领域在内的细分市场。

被江铃威龙重卡吸引的用户

　　“背靠宁波港优势，宁波对重卡的需求主要来自港口牵引、快递、干线物流、冷藏市场，此外还有一些专用车需求，比如水泥罐车、平板散货等，而购买江铃重卡的用户集中在集装箱和快递领域。”他介绍说，这几大领域对车辆的需求不一样，“集装箱运输看重车辆性价比;快递、冷链市场要求车辆故障率低、效率高，对价格不是很看重。针对不同领域的特点，我们制定了不同的销售策略，效果不错。”

　　如果说“一见钟情”靠的是眼缘，那么“天长地久”靠的则是品质。“用户认为江铃的第一大优点就是油耗较低，百公里油耗比竞品节省两到三升。第二，江铃重卡的舒适性和操控性比较好，开起来非常舒适、轻松，特别是隔音效果和噪声控制能力非常好，长时间开车也不会觉得累。”龚涛告诉记者，“第三，在可靠性方面，经过安能、顺丰、中通、申通、圆通等快递公司高强度的运输考验，江铃重卡的可靠性得到了认可。”

　　所以，江铃重卡才能在宁波市场“处处是惊喜”。

　　英雄所见略同

　　用户的满意，更让龚涛觉得当初的选择是对的。

　　“我公司所在的集团公司代理了很多轻卡、重卡品牌，但多为中低端产品，缺乏中高端产品线，代理江铃重卡刚好是我们向高端发展的绝佳契机。通过分析市场趋势，我们认为重卡司机在往年轻化方向发展，而年轻人开车更追求外形和舒适性。放长远看，江铃重卡的时尚外观和舒适性能迎合了年轻司机的需求。此外，江铃品牌美誉度高，经过实地考察后，我们又看到了江铃在重卡上的投入，认为其产品在市场上有竞争优势。”他说。

用户们实地研究江铃威龙

　　江铃重卡的产品优势，不只是强大的研发团队，更有严谨的制造保障。曾经去车间参观过的龚涛对一个细节记忆犹新。”车上所有的紧固螺栓都进行了复紧，复紧好之后有复紧刻度线。虽然其他厂家也有复紧，但没有江铃重卡做得这么细致。“他告诉记者，在生产车间参观生产过程后，发现江铃重卡在品控方面做得比其他厂家更严谨，“这或许就是车辆销售后获得良好反馈的原因所在。”

　　细致同样也是浙江玖铃的风格。每销售一辆车，该公司都会安排专人每隔两个星期到一个月时进行跟踪回访，及时发现并解决用户遇到的问题。“我公司是销售服务一体的，按照厂家要求储备的配件不但能满足宁波本地销售车辆的维保需求，还能满足外地来宁波车辆的需求。”他说，厂家和经销商合力，才能把品牌做好。

　　期待它爆发

　　随着宽体产品的上市，让龚涛看到了更广阔的发挥空间。

　　“之前我们销售的是窄体产品，包括365马力4×2牵引车和420马力6×4牵引车，这样的动力在宁波市场是不够用的。”他向记者表示，在江铃重卡宽体产品发布会上看到的宽体产品舒适性、操控性、自重、配置乃至价格都很有竞争力，“宽体产品延续了窄体优秀之处，并对原有窄体产品的不足进行了改善。我们后期的重点肯定放在宽体产品上。”、

浙江玖铃汽车销售服务有限公司总经理助理龚涛

　　针对宽体产品，浙江玖铃正在制定并实施有针对性的销售策略。“比如，我们会先筛选出老客户、优质客户、领袖客户以及追求高端车型的客户(如拉冷柜)，以较低的价格让他们试乘试驾，先让车辆进入到他们的圈子里，然后再通过他们的使用情况、反馈信息在其圈子里做推广。”他进一步介绍说，新上市的宽体产品采用470马力发动机，这样的配置比以往提升了不少，不过在以500马力为主的宁波市场还是稍显不足。后期江铃宽体产品还会推出520马力的配置，会更有利于我们推广。”

　　而龚涛心中，他期待着有更多的宁波客户“一眼爱上江铃“。