2017年7月份，距离不合规轿运车的最后置换期限仅剩一年。也正是在此时，中国物流综合实力百强企业之一、湖北省物流领域龙头企业的武汉中原发展汽车物流股份有限公司(以下简称“武汉中原”)一次性的订购了100台为广汽日野中置轴轿运车。

　　如今，最早交付的那批广汽日野中置轴轿运车运营时间已超过八个月，最晚交付的那批运营时间也已五月有余，最长运营里程超过了10万公里。

武汉中原订购的广汽日野中置轴轿运车

　　时间的流逝让武汉中原更信任广汽日野，经得住考验的广汽日野中置轴轿运车成了武汉中原的运输“主力军”。之所以能得到“主力军”的称号，可绝不是因为规模庞大，占武汉中原现有车辆总数的三分之一，所置换的中置轴轿运车的品牌几乎都为广汽日野，而是凭借强大的实力征服了全国各地或艰险或泥泞或崎岖的路况，各方面性能表现优异。更难能可贵的是，广汽日野中置轴轿运车让武汉中原的驾驶员与管理者对它芳心暗许、齐称赞。

　　2018年11月份，“发现信赖|中国卡车用户走访活动”来到武汉中原，卡车网记者经过实际了解后发现，广汽日野中置轴轿运车在武汉中原驾驶员和车辆管理者眼中的“闪光点”各不相同。

　　驾驶员眼中的它：安全、舒适、易操控.....我们都喜欢开

　　“当危险真正降临时，才能真正体会到一辆高安全性的车有多重要。非常感谢广汽日野，不然我不可能站在你面前。”

　　武汉中原驾驶员曹丹说出这句话时，难掩心中的激动，略带些哽咽，眼神坚定，表情凝重。前段时间他刚刚与死神“擦肩而过”，而在危机关头，将他“拉回来”的正是他所驾驶的广汽日野中置轴轿运车。

　　“我由于疲劳驾驶，追尾了在正前方的一辆重卡，猛烈的撞击让我瞬间清醒，在那个瞬间，我觉得自己真的要没了，可也就在这时，驾驶室直接后移了60公分左右，让我避免了这场灾祸。广汽日野中置轴轿运车的品质真的是没得说。”

广汽日野中置轴轿运车用户曹丹（左）和梅志斌（右）

　　卡车驾驶员是高危行业，整车的安全性是他们看重的。同样，常年开车，以车为家的他们对于整车的舒适性与操控性也十分看重。

　　在武汉中原，卡车网记者见到了共同出车的夫妻二人。他们表示，在武汉中原做轿运车运输已经很多年了，之前开过多个品牌的国产重卡，公司应国家法规要求完成车辆置换后，也开过多个品牌的中置轴轿运车，相比之下，更喜欢开广汽日野中置轴轿运车。原因有两点，一是舒适，二是易操作。每天开车时间长达十几个小时，以前开其它车型时一天下来会感觉腰酸背痛、精疲力尽，而开广汽日野中置轴轿运车就是完全不同的感受，座椅舒适，好操作，工作也就变得轻松了许多。常年在外，除了夫妻二人相互陪伴、相互照料外，还需要有这样的一款好车。

共同驾驶广汽日野中置轴轿运车的夫妻二人

　　管理者眼中的它：省心、降本增效，为公司带来更多收益

　　广汽日野中置轴轿运车到底好不好，对于直接接触车辆的武汉中原驾驶员来说清晰明了。而在大数据时代，数据能够客观、全面地反映车辆各方面的运营状况，所以对于广汽日野中置轴轿运车好不好这个问题，武汉中原的管理者自然是能做到心中有数。

　　当提及广汽日野中置轴轿运车时，武汉中原车管部长梅志斌向卡车网记者讲述了很多，而这些都反映出了广汽日野中置轴轿运车在眼中的两个特质，那就是省心和降本增效。

　　所谓省心就是指，广汽日野中置轴轿运车可靠性高、出勤率高、经久耐用等特性让车管部的管理越来越轻松。

武汉中原车管部长梅志斌

　　梅志斌告诉卡车网记者：“我们是没有固定线路的，哪里有运输需求就到哪里去，车辆常年从南到北、从东到西的长途奔行，这对车辆的品质要求十分苛刻。广汽日野中置轴轿运车作为我们公司的主力军，运营这么久以来，从来没掉过链子。对于我们管理者来说，不用担心车坏在路上，也不用担心出现不能按时送达的情况。另外，A2驾驶员在当地是比较稀缺的，我们公司的驾驶员喜欢开广汽日野中置轴轿运车，这就于无形中为武汉中原在驾驶员的圈子里做了广告，我们的驾驶员招聘工作也比以往进行的顺利多了。”

　　“降本增效”是各行各业都在探讨的热门话题，而如何让从事较远行业的物流企业达到降本增效的目的呢?一款好车十分关键。再说到广汽日野中置轴轿运车是如何为武汉中原省钱、增加营收这个问题时?梅志斌为卡车网记者算了一笔“明白账”。

　　“广汽日野中置轴轿运车每百公里的油耗比同类其他车辆省2-4L油，按7元/升的油价来计算，每百公里就能省下14-28元，公司每年的全部车辆的运营里程加起来达到150万公里左右，如果全部用广汽日野中置轴轿运车，那每年光是燃油费用就能省下21-42万元;按照150万公里的运营里程来测算的话，广汽日野中置轴轿运车维修保养、轮胎更换、尿素消耗等费用每百公里还能比其他车至少节省2毛;广汽日野中置轴轿运车每个月能比其他车多拉一趟。广汽日野的车越用越能凸显价值，随着运营里程的增长，差距还会拉大。另外，批量采购广汽日野中置轴轿运车，方便管理，部门人员也得到了精简，这对于公司来说也是成本的节约。”

　　驾驶员和管理者都满意，这足以证明武汉中原当初选购100台广汽日野中置轴轿运车是正确且明智之举。在武汉中原，卡车网记者不仅了解到了广汽日野中置轴轿运车的真实运营情况，也看到了一批昂扬向上的员工，感受到了其精细化的管理流程。轿运车的运输法规越来越规范，从事轿运业务的物流公司冲锋陷阵的时刻已来，而广汽日野中置轴轿运车这款集多个优势于一身的精良装备，必会助武汉中原一臂之力。