与此相比，更令记者感兴趣的是，这家进入搅拌车行业只有13年的公司，能够在重卡市场竞争激烈的石家庄，将所代理的搅拌车市场份额做到90%，并在当地拥有多数国有企业和大型搅拌站等优质客户资源，令人侧目。

　　“与传统主机厂品牌相比较而言，联合卡车或算后起之秀，但是其在石家庄搅拌车市场份额却走在前列。”河北东迅汽车贸易公司总经理侯红梅的言辞中散发着一种“铿锵玫瑰”的职场魅力。

河北东迅汽车贸易公司会议室一隅，各种奖杯奖牌琳琅满目

　　人无我有，人有我优，人优我专

　　“早于上世纪90年代，中集集团便已经在机械工程行业名声鹊起，所以中集控股的联合卡车我们一直非常关注，并于2012年开始正式代理联合卡车产品。”

　　侯红梅告诉记者，有中集品牌做“市场背书”，东迅汽贸在代理联合卡车产品期间，一直能够推陈出新，尤其在服务、金融与营销策略等方面创新进取，每每在当地重卡市场推出一些落地营销策略，都会受到相关竞争对手的效仿与跟风。

河北东迅汽车贸易公司坚持在营销策略方面创新前行

　　众所周知，同质化竞争带来的最直接的影响就是对于原创者的不公。对此，侯红梅认为，竞争对手的在营销策略上的效仿与跟风，只会成为自己不断创新的动力，当竞争对手在复制与执行自己去年的营销策略时，自己面对今年的市场更是信心满怀。

　　“从2012年的服务雏形，到2013年服务模式的完善;从2014年的主动服务到2015年提出、2016年运用成熟的金融服务模式，最终形成2017年三全服务模式的并驾齐驱，驱动了今年‘不停车服务’模式成型。”

在河北重卡经销商圈内，侯红梅给人的印象格外深刻

　　侯红梅介绍道，这一切步步为营的阶梯式前行，除了公司自身创新进取的驱动之外，还有联合卡车坚持LNG不动摇的前瞻性战略定位。

　　值得一提的是，早在2015年初，保定市混凝土协会成立伊始，东迅汽贸便积极加入协会，切实响应国家“一带一路”计划。

　　2017年4月，河北雄安新区成立后，侯红梅积极响应国家政策，大力拓展新区市场，赢得了当地多家重量级用户的信赖。“目前，类似保定秀兰搅拌站、保定建工、建业集团这样的优质公司都是我们的客户，联合卡车搅拌车在保定市场份额已达到40%。”侯红梅说。

　　四大秘笈，铸就90%的搅拌车市场份额

　　“虽然部分搅拌车竞品的产量、市场沉淀与行业经验胜于联合卡车，但是在石家庄却并不一定能够比我们做得更出色。”侯红梅说道，“联合卡车搅拌车在石家庄占据了90%的市场份额，邢台占据了60%的市场份额。”

联合卡车LNG搅拌车

　　探究这背后的原因，侯红梅认为可以归纳为四个方面。一是联合卡车搅拌车产品(含LNG)品质过硬;二是公司通过金融政策、气源供应、售后服务、车队出勤率等与车辆运输相关的资源惠利客户;三是让利合伙人，通过权力、责任、利益的均衡分配，永葆团队持续创新前行的驱动力;四是快速有效为客户解决业务过程中遇到的难题或痛点，提升客户黏合度，进而保持联合卡车产品在当地市场稳中有升。

　　“截止到今年9月份，公司共销售联合卡车300余台，全年销售量或逾500台。”面对眼下的市场行情，侯红梅释然道，国务院发布《打赢蓝天保卫战三年计划》发布后，天然气车型备受市场青睐。一直坚定LNG产品战略不动摇，联合卡车更是迎来了市场的春天。