2011年3月，长城汽车风骏 5正式亮相澳大利亚悉尼歌剧院，这是继风骏3登陆澳大利亚市场后，长城汽车的在澳推出的另一款风骏皮卡 ，由于风骏5在外观、配置以及动力性能等方面都代表国内顶尖水平，上市发布会当天就吸引业界人士、各大媒体以及新老客户的广泛关注。

　　

　　据悉，此次登陆澳大利亚的风骏5搭载了汽油和柴油两款动力。其中，柴油动力是绝对的亮点。其采用“德国高压共轨”技术，关键部件德国原装进口，低速扭矩大，整车提速性好，在1600-2600rpm区间均可发出225N•m的最大扭矩，最大功率70kW，动力明显优于传统增压柴油机。最重要的是，匹配此发动机的风骏皮卡具有良好的节油性，它通过ECU精确控制燃油量，燃烧效率比传统增压柴油机提高8%，油耗降低10%以上，曾在中汽联和CCTV5的见证下，以百公里2.56升油耗的成绩完成从海口到三亚的穿越之旅，为行业树立了节油标杆。此外，该动力还使整车噪音大大降低，平稳运转中，声音与同排量汽油机相近，被业界誉为“静音王”。

　　澳大利亚被外界公认的国际中高端市场，对产品品质要求非常严格。汽车出口澳大利亚需要严格的ADR认证，正因为这一系列严格的认证，众多汽车品牌被拒之于澳大利亚门外。而风骏皮卡作为长城汽车打造的高端皮卡，一直秉承全球同步标准设计、开发的产品理念，不断提升动力、技术以及品质水平，增强科技感，成功通过行人保护、ELV环保等严格国际标准认证，是国内唯一获得欧盟整车认证的高端皮卡，成为最早进入澳大利亚市场的中国皮卡。此外，风骏皮卡在南非评选中，还与丰田 、福特 一同荣膺“世界三大皮卡”的称号。

　　目前，作为中国皮卡的领导者，风骏皮卡凭借经久耐用的产品口碑，已经连续13年全国销量第一，出口100多个国家和地区，拥有70万的巨大保有量。澳大利亚作为长城汽车主要的出口国家之一，目前已成为长城汽车海外市场增长最快的国家。据了解，长城汽车于2009年6月成功进入澳大利亚市场，仅在2010年4月份，风骏皮卡单笔订单量就突破1000台。

　　另据悉，与风骏5同时登陆澳大利亚市场的还有哈弗 H5欧风 版，另两厢轿车凌傲 也有望下半年在澳上市。